1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。
上写真は2748、東横イン北九州空港にて。
最終更新：2023/10/27
【SKG】2799、2845を追加。
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| いすゞエルガミオ(初代) / 西鉄バスグループ |
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1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。 上写真は2748、東横イン北九州空港にて。 最終更新：2023/10/27 【SKG】2799、2845を追加。 |
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2004年、平成15年・16年排出ガス規制に適合して登場した型式で、超低PM排出認定車としての認定を受けています。 この型式は日野自動車にレインボーUとしてOEM提供されることとなり、この次のPKG/PDG-の代からはレインボーUとの統合車種という扱いとなります。 |
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【百道浜】2277 福岡200 か 15-87 PA-LR234J1(西工) |
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| [68]天神・福浜 博多ＢＴ |
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2007年、平成17年排出ガス規制に適合して登場した型式で、この型式よりエルガミオとレインボーUは統合車種扱いになりました。当時のエルガ同様、レインボーUの場合はヘッドライトの形状が異なるので区別は簡単です。 |
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【弥生が丘】2432 北九州200 か 693 PKG-LR234J2(J-BUS) |
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| [51]朽網駅 東横ｲﾝ北九州 |
[51]朽網駅 朽網駅 |
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【弥生が丘】2433 北九州200 か 694 PKG-LR234J2(J-BUS) |
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| [51]北九州空港 東横ｲﾝ北九州 |
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2011年、平成22年排出ガス規制に適合して登場した型式で、2012年以降は平成27年重量車燃費基準に適合させたマイナーチェンジが施され、該当の車両はSDG-からSKG-に記号が変わりましたが、別型式という扱いにはなっていないようです。 |
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【弥生が丘】2747 北九州200 か 852 SKG-LR290J1(J-BUS) |
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| [51]朽網駅 東横ｲﾝ北九州 |
[51]朽網駅 朽網駅 |
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【弥生が丘】2748 北九州200 か 853 SKG-LR290J1(J-BUS) |
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| [51]北九州空港 東横ｲﾝ北九州 |
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【博多】2799 福岡200 か 28-17 SKG-LR290J1(J-BUS) |
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| [100円]天神 博多駅 |
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【戸畑】2845 北九州200 か 965 SKG-LR290J1(J-BUS) |
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| [42]戸畑駅 黒崎駅 |
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