2000形

1980年に導入された車両で、いわゆる「軽快電車」と区分されるタイプの車両の初の量産車となりました（ちなみに、試作的な存在となったのは広島電鉄の3500形ですが、運行開始はこちらの方が若干早かったそうです）。直角カルダン、空気ばね台車、電機子チョッパ制御などを採用。路面電車として斬新なことづくめとなったことが評価され、1981年にはローレル賞を受賞しています。見た目は地味ですがかなり画期的な車両だったわけです。 導入は２両にとどまり、他の車両と比べて整備が大変なことから、2010年3月に2002号が引退し、残った2001号も2014年3月で引退してしまいました。2000形より古い車両が山の様にいる中での引退は、何だか不思議な気分になります。 上写真は2001号。長崎駅前にて。

簡単な年表 1980年　登場 1981年　ローレル賞受賞 2010/3　2002号除籍 2014/3　引退

最終更新：2012/10/26　2001を追加

〜車両別〜

2001 除籍
	浦上車庫行き 長崎西洋館 長崎駅前
2002 除籍
	[1] 正覚寺下 長崎西洋館 観光通	[1] 赤迫 長崎西洋館 観光通

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