9000形

2020年をめどに北大阪急行が延伸されることとなり、それに備えて車両を増備する必要があった事から2014年に登場した車両で、愛称は8000形の物を継承し「ポールスター�U」となりました。時代に合わせた新機軸を数多く採用し、前面も直線的な斬新なデザインを採用した一方で、車内のイメージは8000形同様の木目調のデザインを継承しています。どうもこの前面デザインがネットでは賛否両論なようです（個人的にはとても気に入っているのですが）。後に導入された３次車からはデザインが変更され、前面も殆どが塗装されるようになりました。 走行装置にPMSMを用いたのも大きな特徴。関東地方で徐々に増加しつつある走行音ではありますが、関西ではまだまだ珍しい存在（この車両の登場時点で、他には阪急1000系統のみ）であり、革新的な存在であると言えそうです。 上写真は9001F、新大阪にて。

簡単な年表 2014年　登場

最終更新：2019/12/13 【編成別】9003Fに1枚追加。 【Others】ロゴの2枚目を追加。

〜編成別〜

9001F
	なかもず行き 新大阪	千里中央行き なかもず	千里中央行き 新大阪
9003F
	なかもず行き 開業50周年 西中島南方

〜ラッピング・ロゴなど〜

ポールスター�U （各編成）

〜Others〜

ドア 通常LCD	ドア 横長LCD	通常LCD	横長LCD	車内	貫通扉
座席	優先席	座席袖仕切り ２種		車椅子ｽﾍﾟｰｽ	荷物棚
北急表示	製造表示	吊り革	運転台	車両表示	転落防止幌
標識灯		ロゴ

〜行先表示〜

千里中央

〜車両の音〜

・9000形走行音 【御堂筋線】新大阪→西中島南方（1分24秒：460KB） ここ数年、関東の私鉄で採用例が増えている東芝PMSM（永久磁石同期電動機）の主電動機を採用しています。東京メトロで採用されているものとほぼ同じ音となっています。

・9000形ドアチャイム 【西側】開扉時（9秒：53.2KB） 【西側】閉扉時（6秒：38.2KB） 【東側】開扉時（9秒：55.2KB） 【東側】閉扉時（7秒：44.7KB） 8000形同様の、北大阪急行独自のチャイム。開扉時は２回、閉扉時は１回流れます。西側は２打点、東側は３打点となっています。

〜映像〜

・9000形9001Fなかもず発車（youtube） 2014年に登場した9000形「ポールスター�U」。ネット上ではこのデザインは賛否両論だったようですが、個人的にはとてもとても気に入っています。 走行装置にPMSMを使用したのも大きな特徴。

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