7000系統

1986年に東大阪線が開業したことにより登場した車両で、大阪市営地下鉄(現：大阪メトロ)への直通のため、他の近鉄車とは大きくメカニズムの異なる車両となっています。 まず第3軌条を用いているのが最も違う所ですが、他は車両の長さも他の近鉄車より短く、さらに車体幅を広げるために大きく膨らんだ形となっているため、まるで見た目は外国の地下鉄の様。ちょっと日本の鉄道にはあまり見られないデザインとなっており、初めて見ると新鮮な印象。1986年の通商産業省グッドデザイン商品に選定され、これは鉄道車両では初めてのことであったと言われています。7000系列には細かく分けると2つの形式が存在しています。 7000系…基本となる7000系。上述。 7020系…けいはんな線の延伸に伴い2004年に登場。VVVFをIGBTに変更。 上写真は7103F、九条にて。

簡単な年表 1986年　登場 1986年　通商産業省グッドデザイン商品選定 1987年　鉄道友の会ローレル賞を受賞 2004年　7020系が登場。7000系を更新。 2023年？　7000系の機器更新が始まる

最終更新：2023/6/25 【7000系】HL02,07(2枚)、HL03,04(1枚)、HL08(3枚)追加。 【7020系】HL22(2枚)、HL24(3枚)追加。 【Others】標識灯、ドア(黒ゴム)を追加。 【映像】九条発着集を追加。 【風景】1枚追加。

〜編成別（7000系）〜

HL02 7102F
	登美ヶ丘行き 九条	登美ヶ丘行き ｺｽﾓｽｸｴｱ	生駒行き 九条	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 生駒
HL03 7103F
	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 大阪港	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 大阪港	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 堺筋本町	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 本町	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 九条
HL04 7104F
	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 九条
HL05 7105F
	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 堺筋本町
HL06 7106F
	登美ヶ丘行き 堺筋本町
HL07 7107F
	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 九条	登美ヶ丘行き 九条
HL08 7108F
	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 九条	登美ヶ丘行き 九条	登美ヶ丘行き 九条
HL10 7110F
	生駒行き 阿波座

〜編成別（7020系）〜

HL21 7121F
	登美ヶ丘行き 阿波座
HL22 7122F
	登美ヶ丘行き Kips+PiTaPa 九条	登美ヶ丘行き 堺筋本町	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 九条	登美ヶ丘行き 九条
HL23 7123F
	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き Kips+PiTaPa 九条	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 堺筋本町
HL24 7124F
	生駒行き 堺筋本町	ｺｽﾓｽｸｴｱ行き 九条	登美ヶ丘行き 九条	登美ヶ丘行き 九条

〜形式別〜

ク7120 （Tc/7020系）

7123(九条)

〜Others〜

ドア LED有り	ドア LED無し	車内	車椅子ｽﾍﾟｰｽ	座席	座席袖仕切り
吊り革	扉上案内表示	貫通扉	ロゴ	標識灯	ドア 黒ゴム/LED×/黄帯

〜行先表示〜

生駒	学研奈良登美ヶ丘

〜車両の音〜

・7000系三菱GTO走行音 【大阪市営中央線】九条→阿波座（1分45秒：1.14MB） 他ではあまり聞かない激しい転調音。モーターは奇数編成が三菱、偶数編成が日立となります。どちらかというと三菱の方が音の上がり方が激しい印象。ドアチャイム、車内放送、ブレーキ解除音等は大阪市営の車両に準じています。近鉄線内では車内放送は男性の声になりますが、広告放送の部分は市営地下鉄仕様のままだったりします。

・7000系日立GTO走行音 【けいはんな線】荒本→吉田（2分17秒：1.04MB） 一方こちらが日立の車両のモーター音。三菱と比べれば転調の激しさはまだ落ち着いているのではないでしょうか。

・7020系警笛 クラクションに非ず。 近鉄はこんな感じの音の警笛が多めです。 2秒（20.6KB）

〜映像〜

	・7000系7103F 三菱GTO本町発車（youtube） 近鉄7000系。日本離れしたデザインで個人的には好きな車両です。奇数編成が三菱、偶数編成が日立のGTOを採用しているようですが、そのどちらもモーター音は独特です。 近鉄の警笛はまるでクラクションのような音なので、発車・到着時に必ず警笛を鳴らす大阪の地下鉄では時々驚かされてしまう事があります。
	・7000系7108F 日立GTO堺筋本町発着（youtube） 近鉄7000系。日本離れしたデザインで個人的には好きな車両です。奇数編成が三菱、偶数編成が日立のGTOを採用しているようですが、そのどちらもモーター音は独特です。
	・7020系 堺筋本町発着（youtube） ※発車の際の警笛の音がかなりデカいのでご注意！ 7020系は、けいはんな線の開業に際して7000系をベース(…というより見た目はほぼ同じ)に製造された車両で、モーターもIGBTになり、ドアエンジンも静かな物に更新されました。 でもこのクラクションみたいな警笛は健在なんですねぇ…まぁ、注意喚起にはいいのかもしれませんが…。
	・7000系ドア開閉（youtube） 7000系は、けいはんな線および大阪市営中央線で活躍する車両で、ほかの近鉄の車両とは全く異なった外国風味のデザインが特徴。ドアチャイムなどの仕様は市営地下鉄の車両に準じているようです。
	・九条駅 発着の様子（youtube） 大阪メトロ20系、24系、近鉄7000系、7000系更新車、7020系を纏めた動画になります。2023年時点の中央線は激変が進んでいて、20系は置き換え、24系は転属の予定となっています。近鉄7000系統は今の所置き換えの計画は無いようです。

〜風景・並び〜

九条

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