21000系2020年以降は名阪甲特急のフラッグシップを80000系「ひのとり」へと交代する事になり、その結果として名阪乙特急や伊勢方面の特急にも用いられるようになりました。この事が12200系の置き換え完了に繋がっています。
上写真は21105F、鶴橋にて。
1988年 登場
2000年 更新開始
【編成別】UL01,03,10,11(1枚)、UB02に2枚追加。
【行き先】賢島を追加。
【風景】1枚追加。
| 21000系 |
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1988年に登場した特急型車両。それまでの特急車とイメージを全く異にしたスタイルが話題となりました。「アーバンライナー」の愛称を持ち、グッドデザイン選定商品およびブルーリボン賞を受賞。2000年以降は更新されて「アーバンライナーplus」と呼ばれるようになりました。 2020年以降は名阪甲特急のフラッグシップを80000系「ひのとり」へと交代する事になり、その結果として名阪乙特急や伊勢方面の特急にも用いられるようになりました。この事が12200系の置き換え完了に繋がっています。 上写真は21105F、鶴橋にて。 |
| 簡単な年表 1988年 登場 2000年 更新開始 |
| 最終更新：2023/2/12 【編成別】UL01,03,10,11(1枚)、UB02に2枚追加。 【行き先】賢島を追加。 【風景】1枚追加。 |
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21000系には増結用の2両編成が存在しています。両先頭車を流線形で揃える為、この編成が連結されるときは編成の中間、モ21404とモ21500の間に組み込まれます。このような連結方の為、他の形式のように柔軟な増結は出来ない事から、地元の人間でもない限り出会って且つその前面を見る事は中々叶いません。 撮影地：名古屋 |
〜編成別(基本編成)〜
| UL01 21101F |
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| 四日市 | ||||||
| UL02 21102F |
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| 富田 | ||||||
| UL03 21103F |
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| 高安 | 四日市 | |||||
| UL04 21104F |
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| 上本町 | 大阪難波 | |||||
| UL05 21105F |
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| 上本町 | 鶴橋 | 鶴橋 | ||||
| UL06 21106F |
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| 名古屋 | ||||||
| UL08 21108F |
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| 名古屋 | 鶴橋 | |||||
| UL09 21109F |
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| 米野 | 米野 | 上本町 | ||||
| UL10 21110F |
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| 名古屋 | 名古屋 | 上本町 | 米野 | |||
| UL11 21111F |
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| 八田 | 名古屋 | 名古屋 | 鶴橋 | 上本町 | 四日市 | |
| 編成不明 |  |
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| 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 八田 | 八田 | 八田 | |
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| 弥刀 | 大阪難波 | 名古屋 | 富田 |
| UB02 21702F |
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| 名古屋 | 米野 | |
| UB03 21703F |
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| 名古屋 | 名古屋 |
| モ21100 |  モ21109(米野) |
| モ21200 |  モ21209(米野) |
| モ21300 |  モ21309(米野) |
| モ21400 |  モ21409(米野) |
| モ21500 |  モ21509(米野) |
| モ21600 |  モ21609(米野) |
| 各車ロゴ |  |
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| ドア 折戸 / 左開き |
パンタグラフ | 前部標識灯 | 後部標識灯 | ドア プラグドア | 車内 |
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貫通扉 両開き | 貫通扉 片開き | 車内案内表示 |
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| 回送 | 名古屋 ノンストップ |
賢島 |
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21000系(21111F) 近鉄名古屋発車（youtube） ご存知「アーバンライナー」21000系。近鉄の顔として活躍する同車は2000年から更新され現在は「アーバンライナーplus」として活躍中。今乗車しても、その高いクオリティは健在です。 |
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| 四日市 |
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