5000系

言わずと知れた京王電鉄を象徴する車両である5000系は、1963年に昇圧に伴い登場した車両で、京王電鉄が本格的な「都市鉄道」となったきっかけとなった車両となりました。1964年には鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。一部の車両は吊り掛け駆動となりましたが、大多数の車両はカルダン駆動の高性能車となりました。 車両の大型化や老朽化に伴い、1987年から徐々に廃車が進み、最終的には1996年に全ての車両が引退していますが、その後も数多くの鉄道事業者へと譲渡され、現在も多くの路線でその姿を見ることが出来ます。 一方、本家京王電鉄では、1995年に事業用車に改造された車両も存在していましたが、そちらも2004年に6000系を改造した600系に役目を譲り引退してしまいました。現在は京王電鉄の施設で保存されていた１両が京王れーるランドに移設されて一般公開されています。これからも末永く愛される存在でありますように。 上写真は7722F、聖蹟桜ヶ丘にて。

簡単な年表 1963年　登場 1964年　ローレル賞を受賞 1987年　初廃車 1989年　吊り掛け駆動の車両が引退 1996年　全車引退 2004年　事業用に改造された車両が引退（完全引退となる）

最終更新：2014/8/15 ページの作成

〜保存車〜

クハ5723 （京王れーるランド）

〜Others〜

前部標識灯	後部標識灯	急行灯	車内	ドア 左開き	スピーカー
運転台	ＫＥＩＯロゴ	台車

〜種別・行先表示〜

種別
	急行
行先 （前面）
	多摩動物公園
行先 （側面）
	多摩動物公園

〜風景・並び〜

京王ﾚｰﾙﾗﾝﾄﾞ

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