2010系引退後は伊予鉄道に譲渡され、近年はさらにそれが銚子電鉄へと譲渡され、今も現役で運行されています。
上写真は京王れーるランドにて。
1959年 登場
1984年 引退
ページの作成
| 2010系 |
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1957年から登場した「2000系」グループの一員。2000系グループは車体の大型化＆カルダン駆動化を京王電鉄の車両で初めて実現した車両で、京王電鉄の歴史を語るうえで欠かせない存在となっています。全電動車方式で登場した2000系に対し、2010系は1959年に登場し、ＭＴ比が１対１に変更されました。このコンセプトは後に登場した5000系に引き継がれています。 引退後は伊予鉄道に譲渡され、近年はさらにそれが銚子電鉄へと譲渡され、今も現役で運行されています。 上写真は京王れーるランドにて。 |
| 簡単な年表 1959年 登場 1984年 引退 |
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最終更新：2014/8/15 ページの作成 |
〜保存車〜
| デハ2015 （京王れーるランド） |
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| ドア 左開き | 車内 | 運転台 | 貫通扉 乗務員室 |
扇風機 | スピーカー |
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| 側灯 | 製造銘板 | 台車 | 社紋 | パンタグラフ |
| 行先 （前面） |
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| 高尾山口 |
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| 京王ﾚｰﾙﾗﾝﾄﾞ | 京王ﾚｰﾙﾗﾝﾄﾞ |