機関車の無煙化のために1965年より導入された車両で、国鉄DD13の譲受と思いきや、実は自社発注。国鉄のDD13と比べて出力の強化、中央運転台1組の運転台から前後各専用の運転台装備など、仕様が異なるそうです。 上写真は柵原ふれあい鉱山公園に保存されている551号。 |
簡単な年表 1965年 登場 1991年 廃止により引退 |
最終更新:2017/10/10 ページの作成 |
〜保存車〜
551 (柵原ふれあい鉱山公園) |
番号・社紋 | 製造表示 | 台車 |
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