甲1形その後、保存されていた車両がいくつか存在していたものの、そのうちの1両が荒廃したことから、その部品を使用したレプリカを作り直し、伊予鉄道の本社前に展示しています。一方、高浜線の沿線に存在する梅津寺公園には甲1型の実物が保存されており、客車（こちらはレプリカ）共々立派な上屋も設けられ、大切に保存されています。
上写真は梅津寺公園にて。
1888年 登場
1954年 蒸気機関車の運行がすべて終了する
甲１（レプリカ） ミュージアムで撮影の４枚を追加。
| 甲1形 |
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1888年、伊予鉄道が開業した際にドイツ・ミュンヘンのクラウス社製の機関車2両が運行を開始しました。コレが甲1型で、後に「坊ちゃん列車」として注目されることになる車両の原型です。最終的に他の蒸気機関車も含め1954年までに引退しています。 その後、保存されていた車両がいくつか存在していたものの、そのうちの1両が荒廃したことから、その部品を使用したレプリカを作り直し、伊予鉄道の本社前に展示しています。一方、高浜線の沿線に存在する梅津寺公園には甲1型の実物が保存されており、客車（こちらはレプリカ）共々立派な上屋も設けられ、大切に保存されています。 上写真は梅津寺公園にて。 |
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| 簡単な年表 1888年 登場 1954年 蒸気機関車の運行がすべて終了する |
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| 最終更新：2017/5/31 甲１（レプリカ） ミュージアムで撮影の４枚を追加。 |
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〜保存車〜
| 甲１ （梅津寺公園） |
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| 甲１（レプリカ） （伊予鉄道本社） ↓へ移動 |
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| 甲１（レプリカ） （坊っちゃん列車ﾐｭｰｼﾞｱﾑ） |
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| 甲１ |  |
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| 製造表示 | 車両番号 | 台車 | |
| レプリカ |  |
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| 製造表示 | 車両番号 |
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| 子規堂 |
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