 モハ50形 |
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1951年に登場した伊予鉄道オリジナル車で、現在も主力として活躍しています。他社からの譲渡車も４両ほど在籍していましたが、現在は全てオリジナルの車両のみが残っているという状況です。 61までの車両とそれ以降の車両デザインが大きく異なっており、それ以降の車両でも側面にコルゲートのようなものがある車両とない車両の２通りが在籍しているので、大きく分けて３タイプの車両が在籍していると言えるでしょう。前期の車両は車内も一部木造だったりするので、昔ながらの雰囲気を感じることも出来ます。 上写真は61、道後温泉にて。 |
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| 簡単な年表 1951年 登場 1960年 登場（デザイン変更・コルゲートあり） 1964年 登場（デザイン変更・コルゲート無し） |
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| 最終更新：2024/2/22 【車両別】51(2枚)、70,75,76(1枚)、77(4枚)、78(3枚)追加。 【行先】2枚とも追加。 |
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50形は大別すると3つのタイプに区別できます（細かく分けるともっともっと多岐にわたるのですが、ここでは割愛）。61までの車両は、それ以降の車両と全く見た目が異なっており、車内も木造。見た目以上にレトロな存在です。 撮影場所：古町 |
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62から69までの車両は車体構造が大きく変わり、前面窓も大きなものに交換され、別形式の様な出で立ちになりました。内装も木造から全金属に変更されています。車体構造が変わったためか、側面には強度を保つためにリベットが設けられています。 64までの車両は降車用の扉が2枚引き戸となっていましたが、現在は引退しています。 撮影場所：松山駅前 |
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70以降の車両は、強度をを保つためのリベットが不要となり、すっきりした見た目になりました。 撮影場所：古町 |
〜車両別〜
| 51 |  |
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| ５ 道後温泉 松山駅前 |
２ 松山市駅 古町 |
２ 環状 大街道 |
１ 松山市駅 南堀端 |
５ 松山駅前 道後温泉 |
５ 道後温泉 松山駅前 |
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| 52 除籍 |
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| 古町行き 古町 |
３ 松山市駅 南堀端〜市駅 |
３ 道後温泉 南堀端 |
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| 53 除籍 |
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| 古町行き 古町 |
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| 54 |  |
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| 回送車 古町 |
１ 環状 古町 |
１ 松山市駅 勝山町 |
１ 松山市駅 大街道 |
１ 松山市駅 本町六丁目 |
１ 松山市駅 南堀端 |
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| 57 除籍 |
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| ２ 松山市駅 古町 |
２ 松山市駅 古町 |
２ 松山市駅 松山駅前 |
５ 松山駅前 南堀端 |
５ 松山駅前 南堀端 |
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| 58 除籍 |
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| １ 松山市駅 大街道-勝山町 |
１ 環状 松山駅前 |
１ 環状 松山市駅 |
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| 59 除籍 |
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| 古町行き 古町 |
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| 61 除籍 |
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| １ 環状 古町 |
５ 道後温泉 道後温泉 |
古町行き 松山駅前 |
１ 松山市駅 勝山町 |
５ 松山駅前 南堀端 |
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| 66 除籍 |
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| 回送車 古町 |
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| 68 除籍 |
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| ２ 松山市駅 松山駅前 |
６ 本町六丁目 大街道 |
６ 道後温泉 本町六丁目 |
５ 道後温泉 勝山町 |
２ 松山市駅 南堀端 |
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| 69 除籍 |
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| ３ 道後温泉 勝山町 |
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| 70 |  |
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| ５ 道後温泉 大街道 |
回送 古町 |
５ 道後温泉 勝山町 |
３ 松山市駅 南堀端 |
１ 松山市駅 大街道 |
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| 71 除籍 |
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| １ 松山市駅 大街道 |
回送車 古町 |
２ 松山市駅 本町六丁目 |
３ 松山市駅 南堀端 |
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| 72 除籍 |
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| ５ 道後温泉 松山駅前 |
５ 道後温泉 松山駅前 |
５ 松山駅前 松山駅前 |
回送車 古町 |
１ 環状 松山駅前 |
１ 松山市駅 南堀端 |
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| １ 松山市駅 南堀端 |
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| 73 除籍 |
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| ３ 松山市駅 大街道 |
２ 環状 勝山町 |
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| 74 除籍 |
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| 回送車 古町 |
３ 道後温泉 大街道 |
３ 松山市駅 道後温泉 |
６ 道後温泉 勝山町 |
６ 本町六丁目 南堀端 |
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| 75 |  |
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| ６ 本町六丁目 勝山町 |
回送 古町 |
３ 松山市駅 道後温泉 |
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| 76 |  |
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| ５ 道後温泉 勝山町 |
５ 道後温泉 大街道 |
２ 松山市駅 南堀端 |
古町行き 古町 |
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| 77 |  |
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| 回送車 古町 |
回送 古町 |
回送 古町 |
３ 松山市駅 道後温泉 |
３ 松山市駅 道後温泉 |
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| 78 |  |
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| 回送車 古町 |
５ 道後温泉 大街道-勝山町 |
５ 松山駅前 大街道 |
５ 松山駅前 勝山町 |
３ 松山市駅 大街道 |
３ 道後温泉 松山市駅 |
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| ３ 松山市駅 道後温泉 |
| 前期 |  |
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| 車内 | 降車扉 | 運転台 | |
| 中・後期 |  |
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| 車内 | 吊り革 | 運転台 | |
| 共通 |  |
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| 何らかのサボ | パンタグラフ |
| 幕 |  |
| 古町 | |
| LED |  |
| 回送 |
| ・50形走行音 【前期】【城南線】道後公園→南町@（2分1秒：661KB）…61号にて 【前期】【城南線】道後公園→南町A（29秒：164KB）…61号にて 【前期】【城南線】南町→上一万（1分20秒：441KB）…61号にて 【前期】【城南線】大街道→県庁前（18秒：101KB）…51号にて 【前期】【城南線】県庁前→市役所前（1分7秒：366KB）…51号にて 【中期】【城南線】大街道→県庁前（2分7秒：690KB）…68号にて 【中期】【城南線】県庁前→市役所前（1分22秒：449KB）…68号にて 【後期】【城南線】道後公園→南町@（36秒：195KB）…73号にて 【後期】【城南線】道後公園→南町A（1分1秒：330KB）…73号にて 【後期】【城南線】道後公園→南町B（29秒：156KB）…73号にて 【後期】【城南線】南町→上一万（1分48秒：588KB）…73号にて 【後期】【城南線】大街道→県庁前@（53秒：291KB）…78号にて 【後期】【城南線】大街道→県庁前A→市役所前（1分38秒：534KB）…78号にて 一応前・中・後期で分けたのですが基本的に音は同じで、全て吊り掛け式。個人的には、数ある路面電車の中でもかなり派手な音を出す部類に感じました。こんな古めかしい音でありながら、警笛は近年の路面電車で増えているミュージックホーンに変更されています。 |
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| 松山駅前 | 南堀端 | 南堀端 | 松山市駅 | 松山市駅 |
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