U-MP218/618系

基本となったエアロスター。218は板バネ、618はエアサスなのが特徴。 2か6かの見分けは全くつかないので、調べないとどちらなのかは分かりません。 これらの車両は平成元年の排ガス規制に適応しています。 最終更新：2009/10/24 ページ作成

フロント	リア	ナンバー（局番：所属営業所）　…退役済みの場合は太字 詳細な型式(シャーシ製造)　備考（ラッピングなど） 【系統】行き先 撮影場所
	no image	金沢200　か　298（32-287） U-MP218N(三菱)　ほくてつバス 【11】金沢駅西口 撮影場所不明
	no image	石川22　き　554（33-340） U-MP218N(三菱)　ほくてつバス 【41】千代野ニュータウン 本町にて（先行するバスの車内から）
no image		金沢200　か　188（33-378） U-MP218P(三菱)　ほくてつバス 撮影場所不明
	no image	石川22　き　598（33-379） U-MP218P(三菱)　ほくてつバス 【41】金沢駅 撮影場所不明
no image		石川22　き　679（34-423） U-MP618P(三菱)　ほくてつバス 【41】金沢駅 金沢駅付近にて
no image		金沢200 か 311（34-425） U-MP218P(三菱)　北陸鉄道 【33】四十万 撮影場所不明
no image		石川200　か　448（34-657） U-MP218P(三菱)　ほくてつバス 金沢駅付近にて
	no image	金沢200　か　81（34-658） U-MP218M(三菱)　ほくてつバス 【32】円光寺 撮影場所不明

北鉄グループのTopへ： バスデータ(北陸)へ： バスのTopへ： Topへ