3900形この車両のマイナーチェンジ型として、見た目が全く変わった3950形が登場していますが、性能的にはこの3900形と変わりません。
上写真は3903F。広島駅にて。
1990年 登場
【編成】01(2枚)、03(3枚)、04(1枚)を追加。
【Others】標識灯を追加。
【風景】1枚追加。
| 3900形 |
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3800形のマイナーチェンジ車として1990年に登場した車両で、出力が3800形と比べて増強されています（60kw→85kw）。基本的には塗装もデザインも3800形と共通していますが、車体上部の帯がなく、前面の帯がつながっているのが見た目上の相違点。正直、乗ったイメージは3800形とほぼ変わりません。 この車両のマイナーチェンジ型として、見た目が全く変わった3950形が登場していますが、性能的にはこの3900形と変わりません。 上写真は3903F。広島駅にて。 |
| 簡単な年表 1990年 登場 |
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最終更新：2023/11/25 【編成】01(2枚)、03(3枚)、04(1枚)を追加。 【Others】標識灯を追加。 【風景】1枚追加。 |
〜編成別〜
| 3901F |  |
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| 【2】宮島口 高須 |
【2】広島駅 広島駅 |
【2】宮島口 広島駅 |
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| 3902F |  |
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| 【2】宮島口 原爆ドーム前 |
【2】広島駅 広島駅 |
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| 3903F |  |
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| 【2】広島駅 商工ｾﾝﾀｰ入口 |
【2】広島駅 広島駅 |
【2】広島駅 広島駅 |
【2】宮島口 原爆ドーム前 |
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| 3904F |  |
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| 【2】広島駅 広島駅 |
【2】広島駅 十日市町 |
【2】広島駅 日本赤十字社 原爆ドーム前 |
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| 3905F |  |
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| 荒手車庫 | 【2】宮島口 京浜急行電鉄 原爆ドーム前 |
【2】宮島口 京浜急行電鉄 原爆ドーム前 |
【2】広島駅 京浜急行電鉄 広島駅 |
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| 3906F |  |
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| 【2】広島駅 広島駅 |
【2】広島駅 十日市町 |
【2】広島駅 ｼﾞ･ｱｳﾄﾚｯﾄ広島 原爆ドーム前 |
【2】広島駅 ｼﾞ･ｱｳﾄﾚｯﾄ広島 原爆ドーム前 |
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| 3907F |  |
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| 【2】広島駅 高須 |
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| 3908F |  |
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| 【2】宮島口 西広島 |
【2】宮島口 十日市町 |
【2】広島駅 原爆ドーム前 |
| 3900A | 3900C | 3900B |
 3904A(広島駅) |
 3903C(広島駅) |
 3904B(広島駅) |
| ぐりーんらいなー （各編成） |
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| パンタグラフ | 標識灯 |
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| 広島駅 |
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