ケ100形2020年に行われた施設更新によって引退していますが…その後の車両よりも新しい見た目に見えるような…。
上写真はHT2、公園上〜中強羅にて。
1995年 登場
2020年 施設の更新により引退
【編成別】HT1に1枚、HT2に2枚追加。
【Others】車内を置き換え、ドア(黄ゴム)2枚および側灯以降全て追加。
【行先】サボを置き換え、LEDを追加。
【車両の音】車内放送を1点追加。
| ケ100形 |
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1995年のケーブルカーの施設更新に伴い導入された車両で、箱根への大量の観光客に対応するために非常に大型かつ2両編成の車両として導入されました。製造はスイス・ベルンのガングロフ社。強羅側の車両がケ100形、早雲山側の車両がケ200形とされています。 2020年に行われた施設更新によって引退していますが…その後の車両よりも新しい見た目に見えるような…。 上写真はHT2、公園上〜中強羅にて。 |
| 簡単な年表 1995年 登場 2020年 施設の更新により引退 |
| 最終更新：2019/8/21 【編成別】HT1に1枚、HT2に2枚追加。 【Others】車内を置き換え、ドア(黄ゴム)2枚および側灯以降全て追加。 【行先】サボを置き換え、LEDを追加。 【車両の音】車内放送を1点追加。 |
〜編成別〜
| HT1 |  |
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| 中強羅 | 強羅 | 早雲山 | 中強羅 | 中強羅 | 強羅 | |
| HT2 |  |
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| 中強羅 | 早雲山 | 強羅 | 公園上-中強羅 |
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| ドア 右開き | ドア 右開き 黄ゴム | ドア 左開き 黄ゴム | 車内 | パンタグラフ | 側灯 |
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| 車椅子ｽﾍﾟｰｽ | 操作盤 | 転落防止幌 | 座席 | 吊り革 |
| 前面サボ |  |
| 強羅⇔早雲山 | |
| 側面LED |  |
| 【各】強羅 |
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・ケ100・200形 車内放送 【次は中強羅】（15秒：87.7KB） ケーブルカーとはいえ途中駅が存在するので、観光案内的なものではなくごく普通の次駅案内が流れます。冒頭に簡単なチャイムが流れますが、始発の場合のみ箱根八里のアレンジが流れるようです。 |