HOT3500形高速で迫り来るスーパーはくとから逃げる運用が基本となる事から性能は高めに設定されており、HOT7000系と同様のコマツ製のディーゼルエンジンを搭載。最高速度は110km/hとなっています。「はくたか」から逃げる必要があったために超ド級の性能のHK100形を用意した北越急行と同じような例だと言えそうです。
上写真は鳥取にて。
1994年 登場
【車両別】3503(1枚)、3505,3507,3508(2枚)を追加。
【Others】標識灯2枚を追加。
| HOT3500形 |
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智頭急行線の開業に伴い、普通列車用として製造された車両で、合計で10両が在籍。うち１両はイベント対応車として製造されており、ほかの9両とは異なり赤メインの塗装なので区別は簡単。第３セクターのローカル車両とはいえ、ほかに似た車両が思い当たらない独自の姿をしています。スーパーはくとと比べて地味な存在ではありますが、乗車、観察する価値は十分にある車両かと思います。線内運用のほか、JR因美線内だけの運用に用いられることもある為、乗車のチャンスはそれなりにあります。 高速で迫り来るスーパーはくとから逃げる運用が基本となる事から性能は高めに設定されており、HOT7000系と同様のコマツ製のディーゼルエンジンを搭載。最高速度は110km/hとなっています。「はくたか」から逃げる必要があったために超ド級の性能のHK100形を用意した北越急行と同じような例だと言えそうです。 上写真は鳥取にて。 |
| 簡単な年表 1994年 登場 |
| 最終更新：2023/11/19 【車両別】3503(1枚)、3505,3507,3508(2枚)を追加。 【Others】標識灯2枚を追加。 |
〜車両別〜
| 3501 |  |
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| 上郡行き 智頭 |
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| 3502 |  |
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| 智頭行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
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| 3503 |  |
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| 上郡行き 鳥取 |
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| 3505 |  |
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| 智頭行き 鉄道むすめ 鳥取 |
智頭行き 鉄道むすめ 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
智頭行き 鳥取 |
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| 3507 |  |
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| 鳥取行き 鳥取 |
智頭行き 鳥取 |
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| 3508 |  |
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| 上郡行き 鉄道むすめ 鳥取 |
上郡行き 鉄道むすめ 鳥取 |
| 各種ヘッドマーク |  |
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| 車内 | 吊り革 | ボックスシート | ロングシート | ドア | |
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| 運転台 | 台車 | 標識灯 | |||
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| 鳥取 |
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