5000系

一畑電車の車両近代化は完了していた物の、観光輸送を重視した車両として1998年に京王5000系を追加導入して登場した車両で、内装はクロスシートに改造（出元は小田急3100形）されるなど、他の車両とは差別化が図られています。塗装もそれまでの一畑電車とは全く異なるものとなり、オリジナルのロゴも設置されるなど力が入れられました。 その後、2013年になり5009編成が車内を島根県産木材を使用した特別仕様に更新され、「しまねの木」と書かれたヘッドマークも設置されました。一方で、塗装は他の車両同様のオレンジ＋白帯に変更されています。 上写真は雲州平田にて。

簡単な年表 1998年　登場

最終更新：2023/11/19　5010編成の1枚目を除き全て追加。

上記の通り、2013年に5009編成の内装更新が施されました。これは島根県産木材の需要の拡大を目的に制定された「島根県森林整備加速化・林業再生事業費補助金」の平成25年度事業として採択された物（ほぼwikipediaからの引用）で、各々のボックスシートは杉のパーテーションで区切られて半分個室のような状態になっています。運用自体はほかの車両と共通です。 撮影地：松江しんじ湖温泉

～編成別～

5009編成 しまねの木
	出雲大社前行 松江温泉	出雲大社前行 雲州平田	出雲大社前行 松江温泉
5010編成
	電鉄出雲市行 雲州平田	電鉄出雲市行 雲州平田	電鉄出雲市行 雲州平田

～形式別～

デハ5000	5009(松江温泉)
デハ5100	5109(松江温泉)

～Others～

5009編成
	ヘッドマーク	前部標識灯	ドア	車内	改造表記	吊り革
5010編成
	ロゴマーク		前部標識灯
共通
	パンタグラフ	後部標識灯	運賃表示器	台車

～行き先表示～

出雲大社前	電鉄出雲市

～その他～

雲州平田

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