3000系2100系よりも後の登場とはいえ置き換えは3000系が先となり、1000系の導入によってすべての車両が置き換えられ、2017年1月に引退しています。
上写真は一畑口にて。
1996年 登場
2012年 南海時代の塗装を復刻（3008編成）
2017年 引退
| 3000系 |
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路線近代化のために、2100系に続いて1996年に登場した車両で、種車は南海21000系。どう見ても2100系よりボロボロなのですが、一応一畑電車での登場はこちらのほうが後となります。3000系の導入によって、北松江線の列車近代化が完了しています（それ以降もデハやデハニが大社線で用いられていました）。南海21000系のうちロングシートの車両を譲受しており、大井川鉄道に渡った仲間とは乗車した印象が異なっています。 2100系よりも後の登場とはいえ置き換えは3000系が先となり、1000系の導入によってすべての車両が置き換えられ、2017年1月に引退しています。 上写真は一畑口にて。 |
| 簡単な年表 1996年 登場 2012年 南海時代の塗装を復刻（3008編成） 2017年 引退 |
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最終更新：2014/7/3 ページの作成 |
〜編成別〜
| 3005編成 除籍 |
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| 松江温泉行き 一畑口 |
松江温泉行き 川跡 |
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| 3006編成 除籍 |
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| 川跡行き 高浜 |
川跡行き 出雲大社前 |
出雲大社前行き 川跡 |
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| 3007編成 除籍 |
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| 松江温泉行き 雲州平田 |
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| 3008編成 除籍 |
撮影できず。 | ||||
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デハ3010 3015（一畑口） |
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| パンタグラフ | 台車 |
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| 川跡 |
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