2100系一畑電車の主力として長年用いられてきたものの、2018年に1本が除籍されており、2023年時点では2連3本が運行されています。
上写真は川跡にて。
1994年 登場
2012年 2101編成を京王カラーに、2102編成を旧塗装に復刻。
2013年 2103編成をイベント用車に改造。／2104編成「しまねっこ号」登場。
【編成】01F(2枚)、03F,04F(1枚)追加。
【Others】2103編成に3枚、共通に1枚(車内)追加。
【風景】2枚追加。
【その他】1枚追加。
| 2100系 |
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1994年から1995年にかけて京王5000系を譲受して導入した車両で、1994年に導入された2本は3扉、1995年に増備された2本は中央の扉を埋めて2扉となりました。京王電鉄は線路幅が特殊な事から、台車は営団3000系の廃車発生品に変更されています。編成により塗装も仕様もバラバラなのも特徴で、中でも特徴的なのはイベント対応車の2103編成となり、編成中1両の内装を変更した上で「楯縫」の愛称が設けられています。 一畑電車の主力として長年用いられてきたものの、2018年に1本が除籍されており、2023年時点では2連3本が運行されています。 上写真は川跡にて。 |
| 簡単な年表 1994年 登場 2012年 2101編成を京王カラーに、2102編成を旧塗装に復刻。 2013年 2103編成をイベント用車に改造。／2104編成「しまねっこ号」登場。 |
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最終更新：2023/11/19 【編成】01F(2枚)、03F,04F(1枚)追加。 【Others】2103編成に3枚、共通に1枚(車内)追加。 【風景】2枚追加。 【その他】1枚追加。 |
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2103編成は、2013年7月よりイベント対応車に改造されており、編成中の1両の内装がリニューアル（テーブルの設置、座席配置の変更等）されました。同時に愛称として「IZUMO-BATADEN 楯縫」という名前が付けられています。普段何もなければ他の車両と共通運用です。 撮影地：雲州平田 |
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2104編成は、2013年9月より「ご縁の国しまね」観光PRの一環として、島根県のキャラクターである「しまねっこ」を配置した「ご縁電車しまねっこ号」として運行されていました。2019年に運行を終了して一般的な仕様に戻っていますが、しまねっこ号自体は1000系に引き継がれています。 撮影地：松江しんじ湖温泉 |
| 2101編成 |  |
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| 急行 出雲市行 松江温泉 |
川跡行き 電鉄出雲市 |
川跡行き 電鉄出雲市 |
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| 2102編成 除籍 |
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| 急行 出雲市行 松江温泉 |
松江温泉行き 松江温泉 |
川跡行き 出雲大社前 |
川跡行き 出雲大社前 |
出雲大社前行 川跡 |
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| 2103編成 「楯縫」 |
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| 松江温泉 | 雲州平田 | 出雲大社前行 雲州平田 |
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| 2104編成 | |
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| 出雲市行き 松江温泉 |
松江温泉行き 川跡 |
松江温泉行き 川跡 |
出雲市行き 一畑口 |
出雲市行き 雲州平田 |
出雲市行き 雲州平田 |
| デハ2100 |  2101(宍道湖温泉) |
 2104(宍道湖温泉) |
| デハ2110 |  2111(宍道湖温泉) | 1
 2114(宍道湖温泉) |
| 2103編成 楯縫 |
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| ドア | 車内 | ロングシート | 製造/改造表記 | |||
| 2104編成 しまねっこ号 |
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| 車内 | ||||||
| 共通 |  |
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| 台車 | パンタグラフ | ドア | 車内 |
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| 急行 出雲市 | 川跡 |
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| 松江温泉 | 雲州平田 | 川跡 | 雲州平田 | 雲州平田 |
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| 雲州平田 |
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