 |
| いすゞエルガ(２代) / 横浜市交通局 |
|
2015年、エルガおよびブルーリボンUのフルモデルチェンジが行われ、ブルーリボンUについては車種名から「U」が取れました。フルモデルチェンジと言っても見た目のイメージはそのままで、尚且つエルガとブルーリボンで全く同じ見た目に戻ってしまいました。趣味的にはまた判別に苦労する事になってしまいましたが、これも統合車種だからこそ成せる業。ボディ構造の見直しにより、ホイールベースを長くした事でノンステップ部を拡大した他、車高を高くして車内空間を広くしています。また、車両全体が大幅に軽量化されました。 上写真は7-1820、横浜駅バスターミナルにて。 最終更新：2020/9/24 ページの作成。 |
|
2015年8月に登場した2代目エルガの初代型式で、平成27年燃費基準への適合具合によって細かく規制記号が分かれています。+10%達成ならQRG、+5%達成ならQPG、それ以下の達成ならQKG、非達成ならQDGとなります。 | ||||||
|
【浅間町】7-1809 横浜230 あ 18-09 QDG-LV290N1(J-BUS) |
 |
|||||
| 横浜駅ＢＴ | ||||||
|
【浅間町】7-1814 横浜230 あ 18-14 QDG-LV290N1(J-BUS) |
 |
|||||
| 44系統 横浜駅西口 |
||||||
|
【本牧】7-1820 横浜230 あ 18-20 QDG-LV290N1(J-BUS) |
|
 |
 |
|||
| 105系統 横浜駅ＢＴ |
105系統 横浜駅ＢＴ |
58系統 桜木町駅 |
||||
|
【滝頭】7-1828 横浜230 あ 18-28 QDG-LV290N1(J-BUS) |
 |
 |
||||
| 103系統 横浜駅ＢＴ |
103系統 横浜駅ＢＴ |
|||||
|
2017年8月、平成28年排出ガス規制に適合した車両で、路線バスとしては関係のない部分ではありますが、自家用向けにトップドアのノンステップバスが登場したのが面白い所。先代同様、燃費基準への適合具合によって細かく規制記号が分かれています。+15%達成で2TG、+5%達成で2PG、それ以下の達成で2KG、非達成で2DG。 | ||||||
|
【滝頭】7-1834 横浜230 あ 18-34 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
|||||
| 68系統 横浜駅西口 |
||||||
|
【緑】7-1835 横浜230 あ 18-35 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
|||||
| 回送車 横浜駅西口 |
||||||
|
【本牧】7-1836 横浜230 あ 18-36 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
|||||
| 58系統 桜木町駅 |
||||||
|
【滝頭】8-1889 横浜200 か 48-51 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
|||||
| 21系統 桜木町駅 |
||||||
|
【滝頭】8-1890 横浜200 か 48-52 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
 |
 |
|||
| 156系統 桜木町駅 |
156系統 桜木町駅 |
156系統 桜木町駅 |
||||
|
【浅間町】8-1892 横浜200 か 48-61 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
|||||
| 回送車 横浜駅西口 |
||||||
|
【浅間町】8-1894 横浜200 か 48-65 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
 |
 |
 |
||
| 34系統 横浜駅西口 |
34系統 横浜駅西口 |
回送車 横浜駅西口 |
回送車 横浜駅西口 |
|||
|
【滝頭】8-1895 横浜200 か 48-66 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
 |
||||
| 回送車 横浜駅西口 |
回送車 横浜駅西口 |
|||||
|
【滝頭】8-1899 横浜200 か 48-75 2DG-LV290N2(J-BUS) |
 |
|||||
| 102系統 横浜駅ＢＴ |
||||||
|
【磯子】0-1936 横浜200 か 51-24 2PG-LV290N3(J-BUS) |
 |
 |
 |
|||
| 99系統 桜木町駅 |
99系統 桜木町駅 |
99系統 桜木町駅 |
||||