1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。
上写真はM246、新浦安駅にて。
最終更新：2020/7/30 ページの作成。
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| いすゞエルガミオ(初代) / 京成トランジットバス |
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1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。 上写真はM246、新浦安駅にて。 最終更新：2020/7/30 ページの作成。 |
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1999年、エルガシリーズの始祖として登場した初代エルガミオで、平成10年排出ガス規制に適合。登場当初は1、2ステップが設定されていましたが、少し遅れてノンステップバスも登場しています。エアサスなら233、リーフサスなら333となります。 |
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M214 習志野200 か 259 KK-LR233J1(いすゞ) |
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| 西船21 西船橋駅 |
西船21 西船橋駅 |
西船21 西船橋駅 |
西船21 西船橋駅 |
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2011年、平成22年排出ガス規制に適合して登場した型式で、2012年以降は平成27年重量車燃費基準に適合させたマイナーチェンジが施され、該当の車両はSDG-からSKG-に記号が変わりましたが、別型式という扱いにはなっていないようです。 |
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M214 習志野200 か 259 SDG-LR290J1(J-BUS) |
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| 西船21 西船橋駅 |
西船21 西船橋駅 |
回送車 西船橋駅 |
西船21 船橋中央病院 |
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M246 習志野230 あ 246 SDG-LR290J1(J-BUS) |
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| 浦安03 新浦安駅 |
回送車 新浦安駅 |
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