飛行機の塗装は至ってシンプルな物。就航当初はB767-300ERを導入したものの、2022年現在のフリートはB737シリーズに統一されています。
最終更新：2024/3/25
【B737】以下の物を追加。
JA73AA(1枚)、JA73NE(1枚)、JA73NF(1枚)、JA73NG(5枚)、JA73NP(1枚)
JA73NY(1枚)、ピカチュウジェット2号機のラッピング(5枚)、風景(1枚)
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| スカイマーク（ＳＫＹ） |
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1998年、AIR DOとほぼ時を同じくして羽田〜福岡の路線に就航した航空会社で、就航当初は「北へ向かうAIR DO、南へ向かうスカイマーク」という位置付けでしたが、後に国内各地への就航を伸ばし、現在では国内第3位の航空会社規模となりました。とはいえ、その運営が順風満帆かというと決してそんなことは無く、好調な頃には「A380を導入して国際線に参入する！」という計画を立てていた物の、その後経営破綻や民事再生も経験することになってしまいました。第3位の規模の航空会社でさえその状況なので、航空会社の経営は大変なのだろうなぁ、と感じざるを得ません。また、順調だった当時のサービス内容は正直良質な物とは言えなかった（私感ではありますが…）上、その内容に関して一悶着あった事も記憶に残っているので…今では顧客満足度も高いようなので、その印象は払拭されているものと思いたい所です。尚、細かい事ではありますが、就航当初は「スカイマークエアラインズ」でしたが、2006年に「スカイマーク」を正式名称に変更しています。 飛行機の塗装は至ってシンプルな物。就航当初はB767-300ERを導入したものの、2022年現在のフリートはB737シリーズに統一されています。 最終更新：2024/3/25 【B737】以下の物を追加。 JA73AA(1枚)、JA73NE(1枚)、JA73NF(1枚)、JA73NG(5枚)、JA73NP(1枚) JA73NY(1枚)、ピカチュウジェット2号機のラッピング(5枚)、風景(1枚) |
・ボーイング B737
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B767で運航を続けてきたスカイマークが2005年12月に投入したB737は、小型機故の使い勝手の良さから国内路線の拡張へと走るきっかけになった機種となりました。現在は方針転換により全ての国内線路線をB737で賄っており、細かい型式こそ異なるものの、2022年現在すべての機種がB737-800となっています。 B737シリーズは現在も改良を重ねながら製造が続いている（B737MAXは登場早々一悶着あったので導入されるかは未知数ですが…）ので、当面「スカイマーク＝B737」という状態が続きそうです。 | ||||||
| JA73AA (B737-8AL) |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | |||||
| JA73AB (B737-8AL) |
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| ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
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| ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
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| JA73ND (B737-8FZ) |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | |||||
| JA73NE (B737-82Y) |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA73NF (B737-86N) |
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| 福岡空港 | 羽田空港 | |||||
| JA73NG (B737-86N) |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ2 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ2 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ2 羽田空港 |
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| ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ2 羽田空港 |
ﾋﾟｶﾁｭｳｼﾞｪｯﾄ2 羽田空港 |
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| JA73NJ (B737-86N) |
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| ﾀｶｶﾞｰﾙｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
ﾀｶｶﾞｰﾙｼﾞｪｯﾄ 羽田空港 |
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| JA73NK (B737-86N) |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA73NL (B737-8HX) |
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| 福岡空港 | 福岡空港 | 羽田空港 | ||||
| JA73NM (B737-81D) |
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| 福岡空港 | ||||||
| JA73NN (B737-81D) |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA73NP (B737-8HX) |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA73NQ (B737-81D) |
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| 福岡空港 | ||||||
| JA73NY (B737-86N) |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA737M (B737-86N) 退役 |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | |||
| JA737N (B737-8HX) |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | |||
| JA737Q (B737-86N) |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA737R (B737-86N) |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | |||||
| JA737T (B737-8Q8) |
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| 福岡空港 | 福岡空港 | 福岡空港 | 福岡空港 | |||
| JA737X (B737-8AL) |
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| ヴィッセル神戸 羽田空港 |
ヴィッセル神戸 羽田空港 |
ヴィッセル神戸 羽田空港 |
ヴィッセル神戸 羽田空港 |
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| JA737Z (B737-82Y) |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | ||||
| ピカチュウジェット （JA73AB） |
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| ピカチュウジェット 2号機 （JA73NG） |
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| 羽田空港 |
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エアドゥーと時を同じくしてスカイマークが羽田〜福岡と言うこれまたとんでもない激戦区へ初就航したとき、導入されたのはB767でした。B767-300ERの他、B767-200も存在。福岡、鹿児島、沖縄などの長距離路線で活躍していましたが、現在は方針転換により全ての機体がB737-800に置き換えられてしまいました。全ての機体が海外へと売却されているようです。 | ||||||
| JA767A (B767-3Q8ER) 退役 |
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| 城南島公園 | ||||||
| JA767F (B767-38EER) 退役 |
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| 福岡空港 | 福岡空港 | 福岡空港 | ||||
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