ｹｰﾌﾞﾙｶｰ赤と緑の「クラシックタイプ」、緑と茶の「レトロタイプ」の２本が在籍しており、これらの車両は阪神電車と神戸市電の創業当時の車両をイメージしてデザインされたそうです。決して新しいとは言えない車両ですが、長く親しまれて欲しいですね。
上写真は1-3の編成、六甲ケーブル下にて。
1999年 登場
| ｹｰﾌﾞﾙｶｰ |
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1999年に登場した六甲ケーブルとしては3代目の車両で、2両編成で下側の車両がオープンデッキの展望仕様になっている点は先代の2代目車両と共通する特徴です。2両のどちらに乗車しても運賃は変わらないので、どうせならオープンデッキの車両に乗ってみたい物ですね。 赤と緑の「クラシックタイプ」、緑と茶の「レトロタイプ」の２本が在籍しており、これらの車両は阪神電車と神戸市電の創業当時の車両をイメージしてデザインされたそうです。決して新しいとは言えない車両ですが、長く親しまれて欲しいですね。 上写真は1-3の編成、六甲ケーブル下にて。 |
| 簡単な年表 1999年 登場 |
| 最終更新：2023/8/4 ページの作成 |
〜編成別〜
| 1-3 「クラシックタイプ」 |
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| 六甲ｹｰﾌﾞﾙ下 | 六甲山上 | 六甲山上 | 六甲山上 | 六甲ｹｰﾌﾞﾙ下 | |
| 2-4 「レトロタイプ」 |
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| 下〜上 |
| 一般車 |  |
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| 車内 | ドア 左開き | ドア 右開き | ||||
| 展望車 |  |
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| 車内 | 座席 | ドア 左開き | ドア 右開き | |||
| その他 |  |
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| 貫通扉 | 側灯 | パンタグラフ | 標識灯 | 排障器 | ||
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・車載発車放送 駅側からは非情に凝った発車メロディが流れる六甲ケーブルですが、車両からはバスのような放送が流れます。 |
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| 六甲ｹｰﾌﾞﾙ下 | 六甲ｹｰﾌﾞﾙ下 |
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| 六甲山上 |