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| 日野ブルーリボンシティ / 長崎自動車 |
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2000年6月、平成11年排出ガス規制に適合させたブルーリボンとして登場したグループで、見た目、特に前面に大幅なマイナーチェンジを施した事から車種名が「ブルーリボンシティ」に変更されました。１、２、ノンステップの各種が存在するものの、２ステップを路線バスとして導入した事業者は僅かで、基本的には自家用として導入されています。 2005年以降、「ブルーリボン」シリーズはハイブリッド車を除いていすゞエルガとの統合車種という位置付になった為、 結果としてハイブリッドかつノンステップの車両が長く製造され続ける事になりました。そのハイブリッドノンステップのシリーズも2015年にモデルチェンジが施され、そこでブルーリボンシティの製造は終了しています。 上写真は4101、大橋営業所にて。 最終更新：2020/5/15 【KL-HT/HU】4109を追加。 【KL-RU】全て追加。 |
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2000年にブルーリボンが平成11年排出ガス規制に適合した際、大幅なマイナーチェンジを施し、主に前面のデザインを変更して名称も「ブルーリボンシティ」となった最初のグループ。1，2,ノンステップの3種がそれぞれ存在していますが、基本的にツーステップバスは自家用または特装のみの設定となっています。また、ノンステップバスに限りCNG車の設定があります。 |
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【時津】4106 長崎200 か 174 KL-HU2PREA（日野） |
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| 20系統 中華街付近 |
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【時津】4107 長崎200 か 175 KL-HU2PREA（日野） |
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| 長崎駅 | ||||||
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【桜の里】4108 長崎200 か 163 KL-HU2PMEA（西工） |
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| 1系統 ハウステンボス 長崎駅 |
1系統 ハウステンボス 長崎駅 |
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【時津】4109 長崎200 か 164 KL-HU2PREA（西工） |
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| 20系統 時津 |
20系統 時津 |
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【松ヶ枝】4205 長崎200 か 221 KL-HU2PMEA（日野） |
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| 6系統 長崎駅 |
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【松ヶ枝】4207 長崎200 か 224 KL-HU2PREA（日野） |
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| 1系統 長崎駅 |
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2000年に登場した初代ブルーリボンシティのうち、最高出力300psの高出力型として導入された車両が該当し、設定はワンステップ車のみ。ホイールベースは4.8ｍ（KL-HU2PLEA）、5.2ｍ（KL-HU2PMEA）、5.915ｍ（KL-HU2PREA）の3種類。 |
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【大橋】4101 長崎200 か 176 KL-RU2PMEA（日野） |
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| 回送 円口塗装 大橋営業所 |
円口塗装 大橋営業所 |
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【大橋】4103 長崎200 か 178 KL-RU2PMEA（日野） |
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| 長崎地域電力 大橋営業所 |
回送 出島付近 |
回送 出島付近 |
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| 中華街付近 |