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| 日野 レインボーHR / 長崎県営バス |
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1999年に登場した中型幅のノンステップバス専用モデルで、７ｍ、９ｍ、10,5ｍの3種類の車体長のノンステップバスを登場させ、瞬く間に勢力を拡大してゆきました。特に10.5mのシリーズに関しては、大型車と同じくらいの収容力を持ちながらコストダウンを図ることが出来る、所謂「中型ロング車」の代表的な存在として路線バスの一時代を築き、改良を続けながら2010年まで製造が続きました。一部車両は「エルガＪ」としていすゞへ供給されていましたが、その数は多くありません。 上写真は4B60、本局にて。 最終更新：2023/9/24 4B58、4B63を追加。 |
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1999年に登場した中型車体の車両で、8m、9m、10,5mの３種類の長さが存在し、それぞれ型式が変わります。そのうち、大型車にも匹敵する収容力を持つ車両が10.5mのKL-HR1JNEEで、最終的にはこのタイプのみが製造されることとなりました。この10.5mのタイプは「エルガＪ」としていすゞにＯＥＭ提供もされています。 |
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【矢上】4B53 元 東京都交通局 長崎200 か 994 KL-HR1JNEE(日野) |
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| 滑石団地行き 浦上駅付近 |
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【矢上】4B58 元 東京都交通局 長崎200 か 979 KL-HR1JNEE(日野) |
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| 長崎駅 | ||||||
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【矢上】4B60 元 東京都交通局 長崎200 か 964 KL-HR1JNEE(日野) |
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| 本局 | ||||||
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【矢上】4B63 元 東京都交通局 長崎200 か 991 KL-HR1JNEE(日野) |
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| 春日車庫行き 長崎駅 |
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