 KTR700形 |
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1989年、宮津線のKTRへの転換が決まった際に製造された車両で、富士重工製造の軽快気動車「LE-DC」の流れをくむ車両…ではありますが、車体長が20mと大きい上になかなかデザインも凝っているのであまりそれっぽさは感じられません。トイレが設置されている車両がKTR700形、無い車両はKTR800形となります。それ以外の違いはありません。車内は0系新幹線とほぼ同じ座席が並んでおり、宮福線のMF100・200形同様、普通列車用としてはグレードの高いものとなっています。 2013年より3両が観光列車（あかまつ、あおまつ、くろまつ）に更新されたほか、それら3両と同じく水戸岡鋭治のプロデュースにより普通列車用の更新を施された車両が存在し「コミューター列車」の愛称があります。勿論ほかの車両と全く共通運用なので、乗車できるかは運次第といったところ。すべての車両がこのように更新されるのかは不明。 上写真は西舞鶴にて。 |
| 簡単な年表 1989年 登場 2013年 「コミューター列車」への更新を開始、「あかまつ」「あおまつ」の登場 2014年 「くろまつ」の登場 |
| 最終更新：2017/9/17 ページの作成。 |
〜車両別〜
| 701 丹後ゆめ列車 |
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| 西舞鶴行き 西舞鶴 |
与謝野行き 宮津 |
与謝野行き 宮津 |
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| 703 ｺﾐｭｰﾀｰ列車 |
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| 西舞鶴行き 西舞鶴 |
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| 704 一般色A |
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| 西舞鶴行き 宮津 |
西舞鶴行き 宮津 |
西舞鶴行き 宮津 |
西舞鶴行き 与謝野 |
西舞鶴行き 与謝野 |
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| 705 一般色B |
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| 豊岡行き 西舞鶴 |
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| 802 一般色A |
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| 豊岡行き 与謝野 |
豊岡行き 豊岡 |
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| 803 ｺﾐｭｰﾀｰ列車 |
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| 西舞鶴行き 豊岡 |
| ヘッドマーク |  |
| 各車ロゴ |  |
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| 標識灯 | ドア（化粧板あり） | ドア（化粧板なし） | |||
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| 車内(座席A) | 車内(座席B) | 運転台 | |||
| ・KTR700・800形車内チャイム その１・その２・その３ シンプルながら車内チャイムが３曲用意されています。特に主要駅でチャイムが違う…といったわけではなく、単純に駅番号を3で割ってその余りが0か1か2か、で曲を分けているそうです。 |
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| 与謝野 | 豊岡 |
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