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| 日野ブルーリボン(2代) / 京成バス千葉イースト |
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2015年、いすゞエルガと日野ブルーリボンU・ブルーリボンシティはモデルチェンジを行い、見た目が完全に共通化されてしまいました。この際、「ブルーリボンU」ではなく「ブルーリボン」として登場した為、この車両が2代目ブルーリボンという扱いとなっています。また、ブルーリボンシティの設定も無くなり、ハイブリッド車も同一のデザインとなりました。趣味的にはこの形の車両ばかりになってしまって面白くない印象ですが、止むを得ない事なのでしょう。 上写真は522号車、成田空港第1ターミナルにて。 最終更新：2026/3/13 ページを統合の上、以下を追加。 【2DG*2】H18-58(新規) 【2SG】522,530(1枚)、1214(2枚) |
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千葉内陸バスでは、千葉市低公害車普及促進事業補助金交付予定車両として、1975年の創業以来初となるハイブリッド車を導入することになりました。ちょうど近いタイミングでTOMIXが40周年を迎えた事、かつてTOMIXが発売していたバスのストラクチャーのデザインが千葉内陸バスの塗装と何となく似ていたことから両社のタイアップが成立。千葉内陸バスの車両のデザインと一部合わせた上で、そのストラクチャーのデザインを踏襲した車両として1205号車が登場しました。 撮影地：千葉駅 |
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その後、2017年に2台目のハイブリッド車である1214号車が登場。1205号車とは別の塗装であるものの、TOMYTECによるデザインである点は踏襲されています。 撮影地：千葉駅 |
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【四街道】1197 千葉230 あ 11-97 QDG-KV290N1(J-BUS) |
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| 千代田車庫 | |
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【四街道】1202 千葉230 あ 12-02 QDG-KV290N1(J-BUS) |
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| 千代田車庫 |
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【成田】H18-57 成田200 か 14-87 2DG-KV290N2(J-BUS) リバイバルカラー |
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| 回送 成田駅 |
回送 成田駅 |
回送 成田駅 |
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【成田】H18-58 成田200 か 14-89 2DG-KV290N2(J-BUS) リバイバルカラー |
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| 成田湯川駅 | 本城台・プロロジス行き 成田駅 |
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【成田空港】520 成田200 か 13-34 QSG-HL2ANAP(J-BUS) ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス 東京五輪2020 |
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| 第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
第1ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第2 |
Ｔ２→Ｔ１ 成田空港第2 |
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【成田空港】521 成田200 か 13-35 QSG-HL2ANAP(J-BUS) ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス 東京五輪2020 |
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| 第1ﾀｰﾐﾅﾙ行き 成田空港第2 |
第1ﾀｰﾐﾅﾙ行き 成田空港第2 |
第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
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【成田空港】522 成田230 あ 522 2SG-HL2ANBP(J-BUS) ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス 東京五輪2020 |
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| 第1ﾀｰﾐﾅﾙ行き 成田空港第2 |
第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
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| 第3ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
T2→T1 成田空港第2 |
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【成田空港】524 成田230 あ 524 2SG-HL2ANBP(J-BUS) ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス |
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| Ｔ２→Ｔ１ 成田空港第2 |
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【成田空港】525 成田230 あ 525 2SG-HL2ANBP(J-BUS) ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス 東京五輪2020 |
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| 第2ﾀｰﾐﾅﾙ行き 東京五輪2020 成田空港第1 |
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【成田空港】530 成田230 あ 530 2SG-HL2ANBP(J-BUS) ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス |
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| Ｔ２→Ｔ１ 成田空港第2 |
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【四街道】1205 千葉230 い 12-05 2SG-HL2ANBP(J-BUS) TOMYTEC |
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| Ｃ４０系統 千葉駅 |
Ｃ４０系統 千葉駅 |
Ｃ４０系統 千葉駅 |
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【四街道】1214 千葉230 い 12-14 2SG-HL2ANBP(J-BUS) TOMYTEC |
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| Ｃ４０系統 千葉駅 |
【C40】みつわ台車庫 千葉駅 |
【C40】みつわ台車庫 千葉駅 |
| 千葉内陸バス×TOMYTEC |  共通 |
 1205号車のみ |
 共通 |
 1214号車のみ |
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| 東京五輪2020 （ﾀｰﾐﾅﾙ連絡バス各車) |
521 |  |
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| 522 |  |
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| 525 |  |
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