1993年にモデルチェンジしたエアロミディは、ボディが三菱自動車バス製造製に変化した事からそれまでの車両と全く異なる見た目になりました。その後エアロミディの製造が終了するまで実に多種多様なスタイルの車両が登場しましたが、基本的なデザインは登場当時から変わっていません。
上写真はK315号車(当時KS-7315)、本八幡駅にて。
最終更新：2026/1/25
【SKG】1317を追加。
【TKG】2712を追加。
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| 三菱エアロミディMK(3代) / 京成バス千葉セントラル |
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1993年にモデルチェンジしたエアロミディは、ボディが三菱自動車バス製造製に変化した事からそれまでの車両と全く異なる見た目になりました。その後エアロミディの製造が終了するまで実に多種多様なスタイルの車両が登場しましたが、基本的なデザインは登場当時から変わっていません。 上写真はK315号車(当時KS-7315)、本八幡駅にて。 最終更新：2026/1/25 【SKG】1317を追加。 【TKG】2712を追加。 |
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【印西】201 (統合時点で引退済) 習志野22 を 32-33 KC-MK219J(三菱) |
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| 印西牧の原駅行き 印西牧の原駅 |
印西牧の原駅行き 印西牧の原駅 |
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【白井】232 (統合時点で引退済) 習志野200 か 64 KK-MK23HH(三菱) |
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| 白井車庫行き 西船橋駅 |
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【白井】253 (統合時点で引退済) 習志野200 か 617 PA-MK27FH(三菱) |
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| 西船橋駅行き 西船橋駅 |
西船橋駅行き 西船橋駅 |
白井車庫行き 西船橋駅 |
白井車庫行き 京成深夜急行バス 馬込沢駅付近 |
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| 白井車庫行き 京成深夜急行バス 馬込沢駅付近 |
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【船橋】1309 (元 京成バス) 習志野200 か 794 PA-MK27FMF(三菱) |
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| 本社営業所 | 【船62】京成船橋駅 京成船橋駅 |
【船62】京成船橋駅 京成船橋駅 |
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【船橋】KS-1310 (元 京成バス) (統合時点で引退済) 習志野200 か 18-86 PA-MK27FM(三菱) |
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| 【船71】南船橋駅 港町一丁目付近 |
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【船橋】1396 (元 京成バス) 習志野200 か 18-86 PA-MK25FJ(三菱) |
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| 【船71】京成船橋駅 ららぽーとTOKYO-BAY |
【船71】京成船橋駅 ららぽーとTOKYO-BAY |
回送車 京成船橋駅 |
回送車 京成船橋駅 |
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| 本社営業所 | 本社営業所 | |||
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【船橋】1600 (元 京成バス) 習志野200 か 21-02 PA-MK27FM(三菱) |
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| 回送車 港町一丁目付近 |
回送車 港町一丁目付近 |
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【船橋】K315 習志野230 あ 73-15 SKG-MK27FH（三菱） |
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| 【無料】ﾆｯｹｺﾙﾄﾝﾌﾟﾗｻﾞ 本八幡駅 |
【無料】ﾆｯｹｺﾙﾄﾝﾌﾟﾗｻﾞ 本八幡駅 |
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【船橋】1317 習志野230 あ 73-17 SKG-MK27FH（三菱） |
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| 【船71】ららぽーと 京成船橋駅 |
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【習志野西】2712 習志野200 か 15-98 TKG-MK27FH（三菱） |
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| 【津10】千葉病院前 津田沼駅 |
【津10】千葉病院前 津田沼駅 |
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【習志野西】2718 習志野200 か 18-26 TKG-MK27FH（三菱） |
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| 回送 鎌ヶ谷大仏駅 |
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【習志野西】2719 習志野200 か 18-27 TKG-MK27FH（三菱） |
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| 【船22B】古和釜十字路 船橋駅 |
【船22B】古和釜十字路 船橋駅 |