日野ブルーリボン�U / 京成バスシステム

日野といすゞの合弁会社として設立した「J-BUS」。今や国内のバスメーカーとして最大手となった事業者ですが、ここでエルガとの統合車種として登場したのがブルーリボン�Uで、基本的にほぼエルガと同じ仕様でした。それもその筈、製造はエルガとブルーリボン�Uのどちらも同じ場所、J-BUSの宇都宮事業所で製造されていました。この頃丁度レインボーもいすゞエルガミオとの統合車種としてレインボー�Uになった為、ハイブリッド車として製造が続いていたブルーリボンシティを除くと、日野らしいスタイルのバス車体は見られなくなってしまいました。 尚、ブルーリボン�Uはあくまでも独立した車種としての扱いのようで、2015年にエルガおよびブルーリボンがモデルチェンジした際、そのブルーリボンが2代目のブルーリボンという扱いになりました。 上写真はKS-1503、船橋中央病院付近にて。 最終更新：2020/4/4　ページの作成。

2004年12月にいすゞがPJ-LV234系を登場させたのに少しだけ遅れて2005年1月に登場した型式で、平成16年排出ガス規制に適合。見た目も全くエルガと同様なので判別が困難となりますが、車内の銘板が日野自動車名義である他、事業者によっては前面、後面のどこかに「HINO」と書かれているのでそこで判別できます。逆に言えばそれくらいしか見た目の違いはありません。
KS-1428 元京成バス 4428 習志野200 か 747 PJ-KV234L1（J-BUS）
	西船１１ (有)フジタカ 西船橋駅	西船１１ (有)フジタカ 西船橋駅	回送車 (有)フジタカ 港町一丁目付近	回送車 (有)フジタカ 港町一丁目付近
KS-1503 元京成バス N503 習志野200 か 19-87 PJ-KV234L1（J-BUS）
	船６１ 京成船橋駅	船６１ 京成船橋駅	西船１１ 船橋中央病院付近
KS-1505 元京成バス N505 習志野200 か 20-25 PJ-KV234L1（J-BUS）
	船６３ 京成船橋駅	船６３ 京成船橋駅

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