 N2000系 |
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第3セクター私鉄である智頭急行が2000系の技術をベースにHOT7000系特急車を製造すると、2000系と比べて進化したHOT7000系のノウハウを生かして新たな2000系が製造されることになりました。このグループは最高速度130km/hでの運転を目的として高徳線向けに改良された車両となり、それまでの2000系と差別化が図られて「N2000系」と呼ばれるようになりました。量産先行車は2000系とほぼ共通の見た目（塗装は異なる）でしたが、量産車は多少デザインが変更されました。 「うずしお」をメインに運行が続いていましたが、同特急への2600・2700系導入に伴い一部の2000系の運行を置き換えた上で「宇和海」「あしずり」に転用。転用後も残っている2000系とは共通運用で用いられています。 上写真は伊予大洲にて。 |
| 簡単な年表 1995年 登場（先行車） 1997年 量産開始 |
| 最終更新：2024/3/6 【編成】2424,2427(3枚)、2428,2458,2463(1枚)、2462(2枚)を追加。 【ドア】広幅の1枚を追加。 【Others】標識灯(LED)2種を追加。 【ヘッドマーク】宇和海を追加。 【風景】2枚追加。 |
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こちらが先行車。2000系と形は全く同じなのですが塗装がN2000系タイプのものに変更されています。登場当初はこの色とはまた別の色に塗られていたのですが、そちらも2000系とは別の色でした。 撮影地：高松 |
〜編成別〜（記載しているのは先頭車の番号）
| 2424 | |
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| うずしお 高松 |
うずしお 高松 |
宇和海 伊予大洲 |
宇和海 伊予大洲 |
宇和海 松山 |
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| 2425 |  |
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| うずしお 高松 |
うずしお 高松 |
うずしお 徳島 |
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| 2426 |  |
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| うずしお 高松 |
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| 2427 |  |
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| うずしお 徳島 |
高松 | 宇和海 松山 |
回送 松山 |
宇和海 伊予大洲 |
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| 2428 |  |
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| うずしお 高松 |
宇和海 松山 |
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| 2429 |  |
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| 高松 | |||||
| 2458 |  |
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| うずしお 徳島 |
宇和海 松山 |
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| 2459 |  |
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| あしずり 高知 |
あしずり 高知 |
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| 2460 |  |
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| うずしお 高松 |
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| 2462 |  |
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| うずしお 徳島 |
うずしお 高松 |
回送 松山 |
宇和海 伊予大洲 |
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| 2463 |  |
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| うずしお 高松 |
宇和海 松山 |
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| 番号不明 | 
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| うずしお 岡山 |
| 2400形 |  2424(高松) |
 2429(高松) |
| 2450形 |  2458(徳島) |
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| 2500形 |  2521(高松) |
| ドア |  |
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| 青灰色 / 小窓 左開 / 黄帯あり |
青灰色 / 小窓 右開 / 黄帯あり |
白 / 大窓 左開 / 黄帯あり |
白 / 大窓 右開 / 黄帯あり |
広幅/白/大窓 左開 / 黄帯あり |
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| 貫通扉 |  |
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| 先頭部 外側 |
先頭部 内側 |
連結面側１ 外側 |
連結面側２ 外側 |
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| ロゴ |  |
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| その他 |  |
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| 車内案内表示 | 車内 | 標識灯 LED | |||
| 【前面】 愛称 |
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| うずしお | あしずり | 宇和海 | |
| 【側面】 愛称 / 行先 |
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| 特急 高知行 | 特急 あしずり | 特急 中村行 | |
| 【側面】 車両区分 |
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| 1 / 自由席 | 1 / 禁煙車 |
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| 伊予大洲 | 松山 |
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