7200系抵抗制御からVVVFインバータ制御に変更され、台車も「efWING」に変更。地味を極めたような車両から一転、JR四国の中でも他の車両の数歩先を行く存在へと生まれ変わりました。2019年までに全ての121系が7200系に改造されており、これに先駆けてワンマン対応改造で更新をしてしまった121系の001・002編成も例外なく再度更新されています。
上写真は高松にてR14編成。
1987年 121系が登場
2016年 7200系への更新を開始
【編成】琴平で撮影の3枚を追加。
| 7200系 |
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導入から30年程度が経過していた121系を大幅に更新し、形式を変更したのが7200系となります。見た目は少し前に登場した121系のワンマン対応車（001・002編成）を基にしていますが、ロゴが設置されるなど、見た目でも変化が出ています。 抵抗制御からVVVFインバータ制御に変更され、台車も「efWING」に変更。地味を極めたような車両から一転、JR四国の中でも他の車両の数歩先を行く存在へと生まれ変わりました。2019年までに全ての121系が7200系に改造されており、これに先駆けてワンマン対応改造で更新をしてしまった121系の001・002編成も例外なく再度更新されています。 上写真は高松にてR14編成。 |
| 簡単な年表 1987年 121系が登場 2016年 7200系への更新を開始 |
| 最終更新：2024/3/6 【編成】琴平で撮影の3枚を追加。 |
〜編成別〜
| R03編成 |  |
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| 回送 高松 |
多度津行き 高松 |
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| R04編成 |  |
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| 回送 高松 |
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| R07編成 |  |
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| 高松行き 琴平 |
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| R12編成 |  |
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| 高松行き 琴平 |
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| R14編成 | |
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| 回送 高松 |
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| R19編成 |  |
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| 高松行き 琴平 |
| クモハ7200 |  7203(高松) |
| クハ7300 |  7303(高松) |
| 各車ロゴ |  |
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| 台車 | パンタグラフ | 転落防止幌 | 出入口表示 | 車内 | 座席袖仕切り |
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| ロングシート | ドア |
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| 回送 | 多度津 |
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