7000系電化されている区間のうち、瀬戸大橋線以外の全区間で運用される車両であることから運用範囲も非常に広く、見るのは容易い車両だと言えそうです。
上写真は伊予西条にて。
1990年 登場
【編成】7011,7014,7020,7021,7106,7111(1枚)、7019,7022(2枚)、
7007,7024(3枚)を追加。
【Others】ドアボタン(3枚目)、標識灯を追加。
| 7000系 |
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1990年に松山周辺が電化したのに合わせて登場した車両で、両運転台の車両と片運転台の車両が在籍していますが、片運転台車はＴ車しか在籍していない事から、片運転台車のみで組成された車両は存在しておらず、基本となる1両と増結用の車両がそれぞれ存在している、という形になります。 電化されている区間のうち、瀬戸大橋線以外の全区間で運用される車両であることから運用範囲も非常に広く、見るのは容易い車両だと言えそうです。 上写真は伊予西条にて。 |
| 簡単な年表 1990年 登場 |
| 最終更新：2024/3/6 【編成】7011,7014,7020,7021,7106,7111(1枚)、7019,7022(2枚)、 7007,7024(3枚)を追加。 【Others】ドアボタン(3枚目)、標識灯を追加。 |
〜編成（車両）別〜
| 7001 |  |
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| 松山行き 松山 |
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| 7002 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 伊予北条 松山 |
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| 7004 |  |
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| 松山行き 松山 |
松山行き 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予市 松山 |
観音寺行き 高松 |
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| 7006 |  |
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| 伊予市行き 松山 |
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| 7007 |  |
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| 観音寺行き 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 松山 伊予西条 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予西条 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予西条 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予西条 松山 |
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| 7008 |  |
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松山 |
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| 7010 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 伊予市 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予市 松山 |
伊予北条行き 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 観音寺 伊予西条 |
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| 7011 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 今治 松山 |
伊予市行き 松山 |
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| 7013 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 伊予北条 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予北条 松山 |
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| 7014 |  |
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| 松山行き 松山 |
高松行き 松山 |
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| 7015 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 伊予市 松山 |
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| 7016 |  |
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| 観音寺行き 伊予西条 |
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| 7018 |  |
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| 観音寺行き 伊予西条 |
観音寺行き 高松 |
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| 7019 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 伊予北条 松山 |
回送 松山 |
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| 7020 |  |
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| 観音寺行き 伊予西条 |
回送 高松 |
伊予西条行き 松山 |
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| 7021 |  |
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| 観音寺行き 高松 |
松山行き 松山 |
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| 7022 |  |
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| 観音寺行き 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予市 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予北条 松山 |
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| 7024 |  |
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| 伊予北条行き 松山 |
伊予西条行き 松山 |
ﾜﾝﾏﾝ 伊予市 松山 |
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| 7025 |  |
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| 松山行き 新居浜 |
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| 7101 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 観音寺 伊予西条 |
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| 7102 |  |
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| 松山行き 松山 |
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| 7105 |  |
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| 観音寺行き 伊予西条 |
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| 7106 |  |
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松山 |
観音寺行き 高松 |
伊予西条行き 松山 |
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| 7108 |  |
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| 観音寺行き 高松 |
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| 7110 |  |
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| 松山行き 新居浜 |
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| 7111 |  |
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| 観音寺行き 高松 |
観音寺行き 高松 |
回送 高松 |
ﾜﾝﾏﾝ 松山行き 松山 |
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| 番号不明 |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 観音寺 松山 |
| 7000形 (Mc) |
 7018（高松） |
| 7100形 (Tc) |
 7111(高松) |
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両開き 中央の扉はこんな感じ。なんてことないごく普通の扉になっていますが、扉番号の貼り方がどうやら２通りあるようです。 |
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片開き 両端の扉は片開き。一応右開き左開きで１枚ずつ撮影しましたが、こちらも↑同様扉番号の貼り方に２パターンあるようです。 |
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| 車内 | 運賃表 | パンタグラフ | 運転台 | 台車 | 吊り革 |
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| 側灯 | ドアボタン | 標識灯 | |||
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・7000系走行音 【予讃線】伊予西条→石鎚山（4分18秒：1.36MB） 日立GTOのかなり初期のものを用いており、現在は機器更新も徐々に進められています。尚、収録した列車は伊予西条始発だったため、発車の際にポイントを渡っており、フル加速するのは１分を過ぎてからになります。 |
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7000系7010号松山発車（youtube） 7000系は、JR四国の電化区間の主力車両で、松山周辺では1両または2両で運行されることが多く、両運転台のＭ車と片運転台のＴ車が存在します。 モーターは日立GTOで、かなり初期のものを用いているようです。 |
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| 伊予西条 | 伊予西条 | 松山 | 松山 | 伊予西条 | 高松 |
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