303系ちなみに、筑肥線も距離が長いことから、通勤型車両でありながら車内にはトイレが設置されています。仙石線の205系にトイレが設置されているのと似たようなイメージで考えて頂ければ間違いないかと。
上写真はK03編成、今宿にて。
1999年 登場
【編成別】K03に1枚追加。
【Others】標識灯(LED)を追加。
【行先】回送、福岡空港、唐津を追加。
【映像】K03編成今宿・西新発着を追加。
| 303系 |
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1999年、筑肥線がダイヤ改正で増発される事に伴い登場した車両で、別に同線で活躍していた103系の代替を目的に登場したわけではありません。車体構造や扉などを見るとJR東日本の209系っぽさを少し感じますが、実際細かいところを見てみると色々なところが異なっており、いわば「似て非なるもの」。沢山いるように見えて、実は６両編成が３本在籍するのみとなっています。デザイナーはもちろん水戸岡鋭治。 ちなみに、筑肥線も距離が長いことから、通勤型車両でありながら車内にはトイレが設置されています。仙石線の205系にトイレが設置されているのと似たようなイメージで考えて頂ければ間違いないかと。 上写真はK03編成、今宿にて。 |
| 簡単な年表 1999年 登場 |
| 最終更新：2021/12/28 【編成別】K03に1枚追加。 【Others】標識灯(LED)を追加。 【行先】回送、福岡空港、唐津を追加。 【映像】K03編成今宿・西新発着を追加。 |
〜編成別〜
| K01編成 |  |
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| 西唐津行き 姪浜 |
福岡空港行き 東比恵 |
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| K02編成 |  |
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| 福岡空港行き 博多 |
西唐津行き 博多 |
福岡空港行き 唐津 |
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| K03編成 |  |
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| 筑前深江行き 姪浜 |
筑前前原行き 東比恵 |
福岡空港行き 博多 |
筑前前原行き 今宿 |
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クハ303 2（唐津） |
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モハ303-100 102（唐津） |
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モハ302 2（唐津） |
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モハ303 2（唐津） |
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モハ302-100 102（唐津） |
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クハ302 2（唐津） |
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| ドア 案内表示A | 車内 | 車椅子ｽﾍﾟｰｽ | パンタグラフ | 座席 | ドア 案内表示B |
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| 扉上案内表示 タイプB | 優先席 | 転落防止幌 | パンタグラフ | 台車 | 標識灯 |
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| 標識灯 LED |
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| 筑前前原 | 西唐津 | 筑前深江 | 回送 | 福岡空港 | 唐津 |
| ・303系東洋IGBT走行音 【福岡市営空港線】西新→藤崎（1分50秒：599KB） 日立および東洋のVVVFを採用している303系。この車両は東洋の走行音の車両となります。よく聞く音のようですが微妙に音色が違っています。車内に入るともう扉以外からは209系っぽさは感じません。オリジナルです。 |
| 303系(K03編成)東比恵発車（youtube） 地下鉄直通用の303系。103系のようにホームドアに対応していない...ということもなく、直通運用の主力として活躍を続けています。音は結構派手。 |
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| 303系(K02編成)博多発車（youtube） 筑肥線の増備目的で導入された303系は６連３本のみの存在。103系のように分割運用には対応していません。余談ながら、自分はこのK02編成の撮影をもって303系の全編成撮影を完了しました。 |
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| 303系ドア開閉（youtube） 303系は、JR筑肥線と福岡市営地下鉄との直通用に用いられている車両。ドアや車体構造からJR東日本の209系みたいだとよく言われますが、実際乗ってみるとその印象は全く異なります。 扉も形そのものは似ている物の細部が異なるうえ、ドア全体が真っ赤に塗られています。 |
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| 303系(K03編成)今宿・西新発着（youtube） 運用増に対する増備分として登場した303系。305系と全く異なる赤い外見はいかにもJR九州らしい、個人的に空港線で来ると一番うれしい車両だったりします。モーターは動画のK03編成のみ東洋、他は日立IGBTですが、音自体はほとんど同じです。 |
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| 唐津 |
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