 EF65 |
|
1964年に登場した直流電気機関車であるEF65は、国鉄を代表する機関車の一つ。基本となる0番台の他、旅客車両の牽引に向けて出力を増強した500番台（P形）、同じ500番台でも高速貨物用に用いられている（F形）、どちらにも対応して前面貫通型となった1000番台（PF形）が存在しています。 JR東日本に在籍しているEF65としては、かつて栄華を極めたジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」用の塗装のまま残っていた1118号機が有名でしたが、こちらも現在は除籍され、現在はいわゆる国鉄特急色のPF形および500番台の初号機である501号が動態保存的な意味合いで残っている状況となります。「EF65でなければいけない」運用は既に存在しない為、その活躍は細々としたものになってしまいました。 上写真は田端操にて。 |
|
簡単な年表 1964年 登場 |
| 最終更新：2019/10/9 【500番台】501に6枚追加。 【ヘッドマーク】さくらを置き換え、出雲を追加。 【Others】501号車両番号を追加。 |
〜車両別（500番台）〜
| 501号 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
池袋〜赤羽 |
出雲 尾久 |
出雲 尾久 |
出雲 尾久 |
出雲 尾久 |
さくら 尾久 |
|
 |
||||||
| 新小岩 |
| 1102号 |  |
 |
 |
|||
| 馬橋 | 馬橋 | 馬橋 | ||||
| 1103号 |  |
|||||
| 東十条 | ||||||
| 1105号 |  |
|||||
| 田端操 | ||||||
| 1106号 |  |
|||||
| 田端操 | ||||||
| 1107号 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
越谷ﾚｲｸﾀｳﾝ |
田端操 |
あけぼの 上野 |
あけぼの 上野 |
あけぼの 上野 |
上野 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
||
上野 |
鶯谷 |
あけぼの 尾久 |
富士/はやぶさ 尾久 |
さくら 尾久 |
||
| 1115号 |  |
|||||
| 田端操 | ||||||
| 1118号 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
| 恵比寿 | 田端操 | 田端操 | 新小岩 | 新小岩 | 新小岩 | |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
田端操 |
亀有 |
カシオペア 尾久 |
尾久 |
あさかぜ 尾久 |
あさかぜ 尾久 |
|
 |
||||||
| あさかぜ 尾久 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| あけぼの | 日本海 | 富士 | あさかぜ | さくら | 富士/はやぶさ |
 |
|||||
| 出雲 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 台車 | パンタグラフ 下枠交差 |
製造表示 | 車両番号 JR EF65 1107 |
P SN 2 | JR東 換算9.5 1 P SN |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| 所属表示 田端 |
乗務員扉 | パンタグラフ 菱形 |
台車 | 車両番号 EF65 501 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 田端操 | 上野 | 上野 | 大宮工場 | 大宮工場 | 馬橋〜南流山 |
 |
 |
||||
| 大宮工場 | 大宮工場 |
| JR東日本のTopへ： 鉄道データのTopへ：Topへ |