E8系E6系と比較し、定員増化のために前頭部のアローラインの形状は短くなっています（13m→9m）。E5系(H5系)との連結に対応していますが、高速走行が可能な区間が宇都宮〜福島間のみと短い事から最高速度は300km/hとなっています。
上写真はG3編成、東京にて。
2024年 登場
ページの作成。
| E8系 |
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東京〜福島間の300km/h運転による速達化や全席コンセント設置などのサービス向上、そして老朽化が進むE3系の代替を目的として2024年より運行を開始したのがE8系で、デザインコンセプトは「豊かな風土と心を編む列車」との事。塗装で容易に山形新幹線であることの判断が可能であることからロゴマークが設置されていない事や、E6系と比べると保守的な前面スタイルなどが相まって、少々控えめな見た目になっている感じは否めません。 E6系と比較し、定員増化のために前頭部のアローラインの形状は短くなっています（13m→9m）。E5系(H5系)との連結に対応していますが、高速走行が可能な区間が宇都宮〜福島間のみと短い事から最高速度は300km/hとなっています。 上写真はG3編成、東京にて。 |
| 簡単な年表 2024年 登場 |
| 最終更新：2024/6/22 ページの作成。 |
〜編成別〜
| G3編成 | |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 |
| E811形 (11号車) |
E828形 (12号車) |
E825形 (13号車) |
E825形100 (14号車) |
E827形 (15号車) |
E829形 (16号車) |
E821形 (17号車) |
 E811-3(東京) |
 E828-3(東京) |
 E825-3(東京) |
 E825-103(東京) |
 E827-3(東京) |
 E829-3(東京) |
 E821-3(東京) |
| 各車ロゴ |  |
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| ドア |  |
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| 左開き | 広幅/右開き | Ｇ車/右開き | ||||
| その他 |  |
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| 台車 | パンタグラフ | ステップ | 車間幌 | 側灯 | 標識灯 |
| 行先 座席区分 |
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| つばさ 東京 グリーン | つばさ 山形 指定 | つばさ 山形 グリーン | ||||
| 停車駅ｽｸﾛｰﾙ |  |
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| つばさ 山形 | ||||||
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| 東京 | 東京 |
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