E5系その居住性と性能は今までのJR東日本の新幹線どれとも比較にならないレベル。キャッチコピーは「MADE IN DREAM.」とのこと。北海道新幹線用にJR北海道が導入しているH5系も、仕様はこのE5系を基本としているようです。
上写真はU13編成、東京にて。
2011年 営業運転開始
2012年 ブルーリボン賞受賞
【編成】U28,U37に1枚追加。
【ラッピング】万博を追加。
【その他】2枚追加。
| E5系 |
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「Fastech360」の試験結果を受けて2011年3月から営業運転を開始したJR東日本の最新型新幹線用車両で、200系、E1・2・4系の置換え用に次々導入されています。グリーン車サービスのさらに上を行った「グランクラス」が話題となりました。これは飛行機で言ったところのファーストクラスのような代物で、とにかく至れり尽くせりで豪華なサービスを提供しています。このグランクラスは後のE7系にも採用されており、今後の列車にも搭載されるのかが注目されます。 その居住性と性能は今までのJR東日本の新幹線どれとも比較にならないレベル。キャッチコピーは「MADE IN DREAM.」とのこと。北海道新幹線用にJR北海道が導入しているH5系も、仕様はこのE5系を基本としているようです。 上写真はU13編成、東京にて。 |
| 簡単な年表 2011年 営業運転開始 2012年 ブルーリボン賞受賞 |
| 最終更新：2025/9/30 【編成】U28,U37に1枚追加。 【ラッピング】万博を追加。 【その他】2枚追加。 |
〜編成別〜
| U1編成 |  |
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| 東京 | 大宮 | 東京 | 東京 | ||
| U2編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U3編成 |  |
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| 大宮 | 東京 | ||||
| U4編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U5編成 |  |
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| 仙台 | 東京 | 東京 | 東京 | ||
| U7編成 |  |
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| 東京 | 東京 | ||||
| U8編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U11編成 |  |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 大宮 | |
| U12編成 |  |
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| 七戸十和田 | 東京 | 東京 | |||
| U13編成 | |
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| 東京 | |||||
| U15編成 |  |
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| 東京 | 大宮 | ||||
| U16編成 |  |
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| 大宮 | |||||
| U17編成 |  |
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| 大宮 | 東京 | ||||
| U18編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U19編成 |  |
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| 東京 | 東京 | 福島 | |||
| U20編成 |  |
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| 大宮 | 仙台 | 東京 | 東京 | ||
| U21編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U22編成 |  |
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| 大宮 | 大宮 | 大宮 | |||
| U23編成 |  |
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| 東京 | 大宮 | ||||
| U24編成 |  |
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| 大宮 | 東京 | ||||
| U25編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U27編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U28編成 |  |
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| 東京 | 大宮 | 木古内 | |||
| U29編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U30編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U32編成 |  |
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| 大宮 | |||||
| U33編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U34編成 |  |
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| 大宮 | 東京 | ||||
| U35編成 |  |
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| 東京 | 東京 | ||||
| U36編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U37編成 |  |
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| 鉄道博物館 | |||||
| U38編成 |  |
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| 大宮 | |||||
| U39編成 |  |
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| 大宮 | |||||
| U40編成 |  |
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| 東京 | 東京 | 東京 | |||
| U41編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U43編成 |  |
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| 東京 | 東京五輪2020 東京 |
東京五輪2020 東京 |
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| U44編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U45編成 |  |
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| 東京 | |||||
| U46編成 |  |
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| 大宮 | 東京 |
| E514形ﾓｯｸｱｯﾌﾟ （鉄道博物館） |
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| E514形 |  E514-11(東京) |
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| E515形 |  E515-11(東京) |
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| E526形 |  100番台 E526-111(東京) |
 200番台 E526-211(東京) |
 300番台 E526-311(東京) |
 400番台 E526-411(東京) |
| E525形 |  0番台 E525-11(東京) |
 100番台 E525-111(東京) |
 400番台 E525-411(東京) |
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| E523形 |  E523-11(東京) |
| 各車ロゴ |  |
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| がんばろう日本！ 関連 |
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| Treasureland TOHOKU JAPAN |
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| 東京五輪2020 （U43編成） |
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| 2025大阪万博 |  |
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| 左開き | 右開き | 右開き グランクラス |
右開き 荷客 グランクラス |
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| 車内 | 案内表示器 | 転落防止幌 | パンタグラフ | 標識灯 | グランクラス |
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| ノーズ |
| 座席区分 |  |
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| はやて 東京 指定 |
やまびこ 盛岡 指定 |
はやて 新青森 指定 |
やまびこ 仙台 指定・ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ |
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| なすの 郡山 指定・ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ |
やまびこ 仙台 指定・ｸﾞﾘｰﾝ |
やまびこ 仙台 指定 |
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| はやぶさ 新函館 指定・ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ |
なすの 那須塩原 指定・ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ |
やまびこ 東京 自由 |
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| やまびこ 盛岡 自由 |
はやぶさ 新函館北斗 指定 |
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| 停車駅ｽｸﾛｰﾙ |  |
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| はやて 新青森 | やまびこ 盛岡 | なすの 郡山 | はやぶさ 新函館 | やまびこ 仙台 | なすの 那須塩原 | |
| 次の停車駅 |  |
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| はやぶさ 新青森 次は一ノ関 |
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| その他 |  |
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| 回送 | ||||||
| ・E5系U12編成＋ E3系編成不明 仙台発車（youtube） どう頑張っても全体を写すことができないE5系クオリティ。 最初見たときは長すぎる鼻、緑にピンクという奇抜な色に「どうなの...」と思ったりもしたものですが、慣れてみるとなかなかこの緑色がきれいで、そして乗り心地も他の新幹線と比べられないくらい良くて感激。正直、これが増えるのなら大歓迎です。乗ったら好きになる車両なんだな、と実感したのでした。 | |
| ・E5系 福島通過下り列車（youtube） 福島も十分に規模が大きな駅ではあるのですが、はやぶさ、はやて、こまちは全て通過します。E5系単独（おそらく「はやぶさ」にて）の下り列車通過の様子。 | |
| ・E5系 福島通過上り列車（youtube） ↑のすぐ後にやってきた上り列車の通過の様子。こちらもE5系単独でした。 | |
| ・E6+E5系 一ノ関通過（youtube） さすがに速いですね。一ノ関のような通過線を含めた４線が建物の中に入っている構造の駅では轟音もかなりのもの。15秒あたりから登場します。 |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 大宮 | 大宮 | 東京 |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 鉄道博物館 | 鉄道博物館 | 大宮 |
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| 大宮 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 |
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| 東京 | 東京 | 福島 |
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| 大宮工場 | 福島 | 幕張本郷 | 大宮工場 | 幕張車両ｾﾝﾀｰ | 不明 |
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| 仙台 | 小山 | 小山 | 小山 | 小山 | 小山 |
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| 東京 | 押上 | 大宮 | 新青森 | 鉄道博物館 |
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