E493系製造は新潟トランシスが担当し、気動車版且つホッパー車も編成内に備えたGV-E197系と基本的なデザインは共通しています。
上写真は田端操にて。
2021年 登場
2023年 量産が始まる
| E493系 |
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回送列車や入替作業、はたまた工臨など、そのような運用に用いられてきた在来の機関車が老朽化していた中、その機関車の為だけに特別な運転方法の習熟が必要な事は非効率。その為、電車の形の牽引車を用意しようという試みとして2021年に登場したのがE493系で、2023年時点ではまだ量産が始まったばかりの目立たない存在ながら、今後は徐々に今現在機関車が担っている運用を置き換える事になります。客車（カシオペア）の牽引をどうするのかは不明。 製造は新潟トランシスが担当し、気動車版且つホッパー車も編成内に備えたGV-E197系と基本的なデザインは共通しています。 上写真は田端操にて。 |
| 簡単な年表 2021年 登場 2023年 量産が始まる |
| 最終更新：2023/9/2 ページの作成。 |
| オク01編成 | |
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| 田端操 | 田端操 |
| クモヤE492 |  1(田端操) |
| クモヤE493 |  1(田端操) |
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| パンタグラフ | 標識灯 | 台車 | ドア | ||
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| 幌 | |||||
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