145系牽引のクモヤ145、配給車のクモル145、クル144などが主な車両です。
上写真はクモヤ145形。品川にて。
＜他社の145系はこちらから＞
JR西日本
1979年 登場（クモル145）
1980年 登場（クモヤ145）
【クモヤ145】118を追加
【Others】クモヤ145のパンタグラフを置き換え。
| 145系 |
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101系からの改造で登場した事業用車両で、見た目もいろいろ。 牽引のクモヤ145、配給車のクモル145、クル144などが主な車両です。 上写真はクモヤ145形。品川にて。 ＜他社の145系はこちらから＞ JR西日本 |
| 簡単な年表 1979年 登場（クモル145） 1980年 登場（クモヤ145） |
| 最終更新：2020/12/8 【クモヤ145】118を追加 【Others】クモヤ145のパンタグラフを置き換え。 |
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クモヤ145形 1980年に登場した牽引車で、直流電化区間専用。 入換えや、マヤ３４型検測車の牽引に用いられることが多くなっています。 一般的に「145系」というとこの車両を連想する人が多いのではないでしょうか。 |
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| クモヤ145-118 |  |
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| 新秋津 | 新秋津 | 新秋津 | ||||
| クモヤ145-120 | |
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| 品川 | 品川 | 品川 | 品川 | |||
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クモル145形 / クル144形 旧式の配給電車の置き換え、および配給電車のATC対応のために101系を改造して 登場した配給電車。基本は０番台ですが、JR西日本に在籍している車両は 主電動機を強化され、1000番台となっています。 |
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| クル144-8 クモル145-8 |
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| 編成 品川 |
クモル145-8 品川 |
クモル145-8 品川 |
クモル145-8 品川 |
クル144-8 品川 |
クル144-8 品川 |
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| クモヤ145形 |  |
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| 台車 | パンタグラフ | |
| クモル145形 クル144形 |
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| 台車 | パンタグラフ |
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