N700S今後、N700系（所謂「改Ａ」の車両）の代替の為に導入が進む予定ですが、JR西日本のN700系をどうするのかは2020年10月現在よくわかっていません。
上写真は東京にて。
2016年 量産先行車が登場
2020年 営業運行を開始
【編成】J3,J43(2枚)、J4,J20(3枚)、J17,J37(1枚)を追加。
【ラッピング】【その他】新規追加。
| N700S |
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2016年に量産先行車が登場し、2020年に運行を開始した車両で、形式からもわかる通り基本的にはN700系を基本にしていますが、N700系がJR西日本との共同開発だったのに対し、N700SはJR東海が独自で開発した車両となりました。「Ｓ」は「最高の」を意味する「Supreme」の頭文字から取られたものとなっています。一応最新型ではありますが、見た目的にはN700系の延長線上のスタイルを持っており、意識しないと違いに気が付かない事も…。 今後、N700系（所謂「改Ａ」の車両）の代替の為に導入が進む予定ですが、JR西日本のN700系をどうするのかは2020年10月現在よくわかっていません。 上写真は東京にて。 |
| 簡単な年表 2016年 量産先行車が登場 2020年 営業運行を開始 |
| 最終更新：2024/6/22 【編成】J3,J43(2枚)、J4,J20(3枚)、J17,J37(1枚)を追加。 【ラッピング】【その他】新規追加。 |
| J0編成 (9000番台) |
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| 東京 | ||||
| J3編成 |  |
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| 東京 | 東京 | |||
| J4編成 |  |
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| 東京 | 東京 | 東京 | ||
| J7編成 | |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | |
| J17編成 |  |
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| 東京 | ||||
| J20編成 |  |
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| 東京 | 東京 | 東京 | ||
| J37編成 |  |
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| 東京 | ||||
| J43編成 |  |
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| 東京 | 東京 |
| 試作(9000番台) | 通常(0番台) | |
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743形（１号車） 7（東京） |
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747形（２号車） 7(東京) |
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746形500番台（３号車） 507(東京) |
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745形300番台（５号車） 307（東京） |
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747形400番台（７号車） 407（東京） |
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736形（９号車） 7（東京） |
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746形（11号車） 7(東京) |
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745形600番台（12号車） 9601(東京) |
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745形500番台（13号車） 9501(東京)／507(東京) |
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746形200番台（14号車） 9201(東京) |
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747形500番台（15号車） 9501(東京)／507（東京） |
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744形（16号車） 9001(東京)／7（東京） |
| 各車ロゴ |  |
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| 大阪万博2025 |  |
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| ドア | 側灯 | 幌 | 標識灯 | パンタグラフ | |
| 座席区分 |  |
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| 指 定 席 | 自 由 席 | |||
| 行先 |  |
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| のぞみ 新大阪 指定 禁煙 | のぞみ 新大阪 自由 禁煙 | |||
| 行先 次の停車駅 |
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| のぞみ 新大阪 | ||||
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