オハ31保存車両は少数ながら各地に存在しています。
上写真はスエ30-41、三笠鉄道村にて。
1927年 登場
【保存車】オハ31-26に3枚追加。
【Others】オハ31-26で撮影の物を全て追加。
| オハ31 | |
|
1927年から鉄道省が導入した客車で、初の鋼製車体を持つ客車となりました。この時代の国鉄・鉄道省の車両であるため、「オハ31」という決まった１型式があるわけではなく、オハ31形（導入当初はオハ32000形）と同様の車体を持つ客車を総称して「オハ31系」と呼んでいました。 保存車両は少数ながら各地に存在しています。 上写真はスエ30-41、三笠鉄道村にて。 | |
| 簡単な年表 1927年 登場 | |
| 最終更新：2026/2/21 【保存車】オハ31-26に3枚追加。 【Others】オハ31-26で撮影の物を全て追加。 | |
| オハ31-26 （鉄道博物館） |
 |
 |
 |
 |
 |
| スエ30-41 （三笠鉄道村） |
 |
|
 |
||
| スニ30-8 （碓氷峠鉄道文化むら） |
 |
 |
|||
| スニ30-95 （佐久間レールパーク） →リニア・鉄道館へ移動 |
 |
||||
| スニ30-95 （リニア・鉄道館） |
 |
| オハ31-26にて |  |
 |
 |
 |
 |
 |
| 車内 | ドア 左開き | ドア 右開き | 三等車表示 | 鎧戸 | 座席 | |
 |
 |
 |
||||
| 台車 | 製造表示 | ストーブ | ||||
| スニ30-8にて |  |
 |
||||
| 台車 | 製造表示 |
| 国鉄のページのTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ |