C62現在、何両か保存車が存在していますが、そのうち梅小路にいる2号は動態保存扱いのようで、時々動く事があるようです。そのため、一応JR西日本に籍を残しているという扱いです。同じ梅小路で普段線路上に留置されている1号は静態保存扱いのようです。普通この状況なら逆では？
上写真はリニア・鉄道館にて。
ＪＲ各社に籍を残しているC62はこちらから
→ＪＲ西日本
1948年 登場
【車両別】1号に1枚追加、京都鉄道博物館の26号を追加。
【Others】車両番号を追加。
| C62 |
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D52形蒸気機関車を改造し、特急、急行列車の牽引用に登場した車両で、合計で49両が在籍していました。トップナンバーのC62-1は準鉄道記念物に指定されるなど、鉄道史的にも重要な存在のようです。１両たりとも全く同じ姿をした車両がないようで、違いを探してみると面白いかもしれません。 現在、何両か保存車が存在していますが、そのうち梅小路にいる2号は動態保存扱いのようで、時々動く事があるようです。そのため、一応JR西日本に籍を残しているという扱いです。同じ梅小路で普段線路上に留置されている1号は静態保存扱いのようです。普通この状況なら逆では？ 上写真はリニア・鉄道館にて。 ＪＲ各社に籍を残しているC62はこちらから →ＪＲ西日本 |
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簡単な年表 1948年 登場 |
| 最終更新：2017/7/15 【車両別】1号に1枚追加、京都鉄道博物館の26号を追加。 【Others】車両番号を追加。 |
〜保存車〜
| 1号 （梅小路蒸気機関車館） |
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| 17号 （リニア・鉄道館） |
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| 26号 （交通科学博物館） →京都鉄道博物館へ移動 |
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| 26号 （京都鉄道博物館） |
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| 車両番号（26号） |
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