アメリカから輸入したC52を基に1928年から製造された機関車で、主に東海道、山陽線と呉線で使用されていました。流線型ブームが生じた1930年代には流線型に改造されて蒸気機関車らしからぬ見た目になったりもしましたが、その形の車両は保存されていません。ちなみに、流線型にしたことで風圧の軽減などの効果があったものの、車体に熱がこもりやすくなる等の欠点も生じたとのこと。
1950年までにすべての車両が引退しましたが、１両が梅小路に保存されているほか、廃車後にタキ1600形という貨車へと改造された車両も存在しています。
左写真は梅小路蒸気機関車館にて。
1928年 登場
1950年 引退
45号に1枚追加。
