ホジ6005形1943年まで運用が続き、その後は明治村に保存されていましたが、現在は１両がリニア・鉄道館で保存されています。この１両が、日本に現存する唯一の蒸気動車で、鉄道記念物にも指定されています。
上写真はリニア・鉄道館にて。
1913年 登場
1943年 引退
ページの作成
| ホジ6005形 | |
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1913年から製造された車両で、言ってしまえば客車と機関車を１両にまとめてしまった存在。先頭部分に蒸気機関車と同様の仕組みの走行装置を備えています。こういった仕組みの車両は「蒸気動車」と呼ばれ、今のディーゼルカーの始祖と言える存在です。 1943年まで運用が続き、その後は明治村に保存されていましたが、現在は１両がリニア・鉄道館で保存されています。この１両が、日本に現存する唯一の蒸気動車で、鉄道記念物にも指定されています。 上写真はリニア・鉄道館にて。 | |
| 簡単な年表 1913年 登場 1943年 引退 | |
| 最終更新：2012/3/31 ページの作成 | |
| ホジ6014 （リニア・鉄道館） |
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| 模型 （鉄道博物館） |
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| 台車 | 車内 | ドア |
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