ユーロツアーは、1996年から日産ディーゼルフィリピンが日本向けに製造したハイデッカータイプの大型観光バスで、ボディ素材にアルミやFRPを取り入れた事で、国産の車両では実現できなかったコスパの高さが魅力となりました。
海外生産に起因するメンテナンス性への不安や、国産のバスに比べて操縦の安定性が劣る点等から、一大勢力とまではならずに生産中止となってしまっています。
そんな全国的に見れば少数派なユーロツアーは、日本では東京空港交通が大量に導入した事で有名でしたが、茨城交通でも使用されていました。
上写真は水戸200 か 79、那珂湊駅にて。
最終更新：2019/4/27
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