 880形 |
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1980年、名鉄美濃町線等の旧来の車両の代替を目的として登場した車両で、着席区分が分けられた座席、丸い貫通路…など、斬新なデザインが大きな特徴で、5編成が製造され、名鉄の路面電車線の廃止まで第一線で用いられていました。 2005年の廃止後は全ての車両が福井鉄道へ移動することとなりましたが、歯車比の変更等の改造が必要となったため、同時に譲渡された770形や800形から少し遅れて2006年に福井鉄道にやってきました。これらの車両の導入によって、福井鉄道は「一般の電車が無理やり路面電車として走っている」状態からほぼ脱することが出来、利用者面で見て大分進歩することになりました。尚、880形は三国芦原線への直通に用いられることはありませんでした。 その後長きに渡り福井鉄道の主力として運行されてきましたが、それでも昨今の世の中に於いてはバリアフリー面で弱いのは致し方ない所でもあり、一部の編成は旅客運用を退いて事業用に転用されています。 上写真は802号、北府にて。 |
| 簡単な年表 1980年 登場（名鉄モ800形として） 2005年 名鉄路面電車廃止 2006年 登場（福井鉄道にて） |
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最終更新：2024/12/6 【編成】881(2枚),883(5枚),887(3枚),889(2枚)それぞれ追加。 【Others】ステップ、前面灯具(LED)を追加。 【風景】全て追加。 |
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福井鉄道の車両の改善に貢献した770・880形ですが、それでも昨今の世の中のバリアフリー面ではどうしても弱い車両でもあり、低床車での置き換えが一部行われる事になりました。その結果導入されたF2000形によって881編成が置き換えられ、以降は除雪車に転用されています。以降の置き換えがどのように進んで行くのかはわかっていません。 撮影地：北府 |
〜編成別〜
| 881F | |
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| 普通 田原町行 北府 |
普通 田原町行 花堂 |
普通 田原町行 花堂 |
普通 田原町行 公園口-大名町 |
試運転 大名町 |
試運転 大名町 |
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| 試運転 大名町 |
回送 北府 |
回送 北府 |
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| 883F |  |
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| 普通 田原町行 田原町 |
普通 田原町行 田原町 |
普通 越前武生 田原町 |
普通 越前武生 田原町 |
普通 越前武生 大名町 |
普通 たけふ新 北府 |
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| 普通 たけふ新 北府 |
急行 田原町行 大名町 |
急行 たけふ新 大名町 |
急行 たけふ新 大名町 |
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| 885F |  |
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| 普通 田原町行 福井駅 |
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| 887F |  |
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| 急行 田原町行 ＡＲＳＯＡ たけふ新 |
急行 田原町行 ＡＲＳＯＡ 大名町 |
急行 田原町行 ＡＲＳＯＡ 大名町 |
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| 889F |  |
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| 普通 田原町行 コカコーラ 越前武生 |
普通 田原町行 福井駅 |
普通 越前武生 田原町 |
普通 越前武生 田原町 |
普通 たけふ新 福井駅 |
普通 たけふ新 福井駅 |
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モ880（奇数） 883（福井城址大名町） |
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モ880（偶数） 882（福井城址大名町） |
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| 車内 | ドア 出口左開き | ドア 出口右開き | ドア 入口 | 台車 | 座席 |
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| 吊り革 | 前面灯具類 | パンタグラフ | ステップ | 前面灯具類 (LED) |
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880形走行音 【福武線】水落→神明（1分46秒：580KB） ごく普通の抵抗制御です。路面電車の車両ではありますが、普通の鉄道線区間では結構な速度を出したりします。 |
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| たけふ新 | たけふ新 |
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