（撮影地：下吉田）2000形「フジサン特急」の代替のうち、1本を8000系(元小田急RSE)で行った富士急ですが、もう1本はJR東海の371系で行う事になり、2016年4月に運行を開始しています。この列車はバリアフリーに対応した物の基本的にはRSE時代を踏襲している8000系と比べて観光列車らしい立ち位置の車両に改造されています。仕掛け人は6000系や1200形「富士登山電車」と同じく水戸岡鋭治。氏のデザインでよく見かける木材や座面の模様が特徴の他、特別車(1号車)にはサービスカウンターや食事のサービスがあり、観光列車としての差別化が図られています。土休日の運行えは山梨県の味覚を活かしたメニューを提供する等、より観光列車らしい御持て成しが行われており、この場合は指定席券ではなく、富士急トラベルのツアー扱いとなる為、其方を予約しておかないと1号車への乗車は出来ない上、下吉田と都留文科大学前では降りる事が出来ません。まさに「特別なプラン」ですね。
2016年 登場
