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| 日野レインボーU / 千葉内陸バス |
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日野といすゞの合弁会社として設立した「J-BUS」。今や国内のバスメーカーとして最大手となった事業者ですが、ここでエルガミオとの統合車種として登場したのがレインボーUで、基本的にほぼエルガミオと同じ仕様となります。それもその筈、製造はエルガミオとレインボーUのどちらも同じ場所、J-BUSの宇都宮事業所で製造されていました。この頃丁度ブルーリボンもいすゞエルガとの統合車種としてブルーリボンUになっています。 尚、レインボーUはあくまでも独立した車種としての扱いのようで、2015年にエルガミオおよびレインボーがモデルチェンジした際、それが2代目のレインボーという扱いになりました。 上写真は1165、千代田車庫にて。 最終更新：2020/8/8 ページの作成。 |
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2007年、平成17年排出ガス規制に適合した際にマイナーチェンジが施され、OEM車から統合車種に移行しました。当時のブルーリボンU同様、前照灯のデザインが分けられたため、エルガミオとの区別は容易になりました。 |
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1165 千葉200 か 22-69 PDG-KR234J2(J-BUS) |
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| 千代田車庫 | ||||||
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1167 千葉200 か 22-83 PDG-KR234J2(J-BUS) |
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| 千代田車庫 | ||||||
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2011年11月、平成22年排出ガス規制に適合した型式で、この型式からABSが標準装備となっています。2012年6月には平成27年重量車燃費基準達成等のマイナーチェンジが施されています。なお、「J1」ではなく「J2」は別の型式（2代目レインボー）となります。 |
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1166 千葉200 か 22-71 SKG-KR290J1(J-BUS) |
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| 羽田空港直行バス 千代田車庫 |
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