590形古い車両をわざわざ譲り受けた所には疑問が残りますが、1999年に更新工事が施行されていた事、登場時期やボディサイズ的に同社の車両に近いものがあった事などが影響したのかもしれません（ただの推測ですが）。
土佐電での運行に伴い、後ろ扉が埋められ、他の車両同様の２扉の車両になりましたが、それ以外の見た目の変化はありません。
上写真は211号、高知駅にて。
1957年 登場
2005年 名鉄の路面電車が廃止。土佐電へ移籍。
【車両別】591,592に1枚追加。
【風景】1枚追加。
| 590形 |
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名古屋鉄道の路面電車車両として1957年に登場し、2005年の路線廃止に伴い２両が土佐電にやってきました。塗装は名鉄時代そのままですが、側面に広告が貼られている事もあるようです。他の土佐電の車両には無いピンク色の内壁はとても目立ちます。 古い車両をわざわざ譲り受けた所には疑問が残りますが、1999年に更新工事が施行されていた事、登場時期やボディサイズ的に同社の車両に近いものがあった事などが影響したのかもしれません（ただの推測ですが）。 土佐電での運行に伴い、後ろ扉が埋められ、他の車両同様の２扉の車両になりましたが、それ以外の見た目の変化はありません。 上写真は211号、高知駅にて。 |
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| 簡単な年表 1957年 登場 2005年 名鉄の路面電車が廃止。土佐電へ移籍。 |
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| 最終更新：2024/2/29 【車両別】591,592に1枚追加。 【風景】1枚追加。 |
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〜車両別〜
| 591 |  |
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| 桟橋通五丁目 塩けんぴ 高知駅 |
高知駅行き 塩けんぴ 高知駅 |
高知駅行き 塩けんぴ 高知駅 |
高知駅行き いもくりタルト 高知駅-高知橋 |
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| 592 | |
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| 高知駅行き 高知駅 |
桟橋通五丁目 高知駅 |
桟橋車庫前行 桟橋車庫 |
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| 台車 | 後部標識灯 |
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| 桟橋車庫 |
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