200形その後、日光軌道は1966年に廃止されてしまったので運行期間はわずか12年という短い間に終わりましたが、現在は203編成が東武博物館に保存されています。
上写真は203編成、東武博物館付近にて。
1954年 登場
1966/2/25 日光軌道廃止に伴い引退
現在 203編成のみ、東武博物館に保存中
【保存車】説明板を追加。
【Others】ドア2枚、運転台、車掌台、注意喚起を置き換え、荷棚以降全て追加。
| 200形 |
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1953年に登場した100形を基本として1954年に登場した半鋼製の連接型車両で、この車両の登場によって旧型車の代替が行われ、日光軌道の近代化が図られることとなりました。 その後、日光軌道は1966年に廃止されてしまったので運行期間はわずか12年という短い間に終わりましたが、現在は203編成が東武博物館に保存されています。 上写真は203編成、東武博物館付近にて。 |
| 簡単な年表 1954年 登場 1966/2/25 日光軌道廃止に伴い引退 現在 203編成のみ、東武博物館に保存中 |
| 最終更新：2022/5/17 【保存車】説明板を追加。 【Others】ドア2枚、運転台、車掌台、注意喚起を置き換え、荷棚以降全て追加。 |
〜保存車〜
| 203編成 （東武博物館） |
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| ドア 降車用 | ドア 乗車用 | 運転台 | パンタグラフ | 台車 | 連接部 |
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| 車掌台 | 注意喚起 | 荷棚 | ドアスイッチ | 照明 | |
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| 車内路線図 | 製造表記 | 整備表記 | 車内 | スイッチ類 | 手ブレーキ |
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| 吊り革 | |||||
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| 日光駅 |