KC-LV280/380系

平成６年の排ガス規制に対応して登場した型式で、現在走っているキュービックの一番の基本となっており、アイドリングストップの展開強化も実施されています。ワンステップとツーステップの２通りが存在し、リーフサスなら380、エアサスなら280となります。 …といっても、西鉄では58MCもしくは96MCの車体を持つものばかりで、キュービックは１台もいないようです。 上写真は1150号。博多駅にて。

最終更新：2012/12/1 ページ作成

フロント	リア	ナンバー（局番：所属営業所）　…退役済みの場合は太字 詳細な型式(シャーシ製造)　備考（ラッピングなど） 【系統】行き先 撮影場所
	no image	北九州200 か 523（511：スピナ）　元相鉄バス KC-LV380L（富士重工） 厚板北 スペースワールド駅付近にて
	no image	福岡22 か 57-97（1150：片江） KC-LV380N（西日本車体工業） 【16】(薬院駅 六本松)福大前・片江営業所 博多駅にて
	no image	福岡200 か 105（1406：桧原） KC-LV380N（西日本車体工業） 【58】(薬院駅 動物園)小笹団地・桧原営業所 博多駅にて

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