2000系1957年に登場したこの車両は、登場当時最新の駆動システム、台車、上質な設備を兼ね備え、当時の地方私鉄の電車として非常に高水準なサービスを提供していた、と言われています（この一文ほぼWikipediaから引用）。時々、普通車の運行に用いられることもあったようで、その時は特別料金は不要となっていました。末期は、登場当時の塗装を復刻した車両も出てきた（Ａ編成）のですが、どうも茶色の色合いがその当時と微妙に異なっていたようで、再現度は今一つだったとのこと…。
1000系「ゆけむり」、2100系「スノーモンキー」の２つの特急に置き換えられ（一部は東急8500系で代替）、2012年に引退していますが、現在小布施駅構内にある「長電電車の広場」にＤ編成が保存されており、その姿を見るのはたやすくなっています（但し、通常車内は非公開）。
このほか、廃止された木島線の信濃川田駅構内にＡ編成が保存を前提に留置されているのですが、留置されて以降全く動きが無いようで…今後が心配です。
上写真はD編成、小布施にて。
1957年 登場
1999年 営団3000系のモーターで高性能化完了
2005/8/28 東急8500系の登場により初廃車
2012年 引退
