18000系今後、8000系を全編成置き換える予定との事ですが、08系はその後も継続して用いられる予定のようです。
上写真は18107F。宮崎台にて。
2021年 登場
【編成】101,102(1枚)および103F以降全て追加。
【行先】4号車、ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ直通、準急押上、急行久喜を追加。
【走行音】半蔵門線内の4点を追加。
【風景】【その他】新規追加。
| 18000系 |
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更新された時期も遅く、まだまだ8000系を使うものと思われていた半蔵門線ですが、仮にも8000系は40年選手であることから、結局置換える運びになった事により、2021年から運行を開始しているのが18000系で、基本的には先に登場した17000系と同一の仕様になっているものの、前面のライト形状や車内の色彩などが異なっています。8000系や08系と比べて紫色の色味が大きく異なっており、それまでの半蔵門線のイメージを一新しています。 今後、8000系を全編成置き換える予定との事ですが、08系はその後も継続して用いられる予定のようです。 上写真は18107F。宮崎台にて。 |
| 簡単な年表 2021年 登場 |
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最終更新：2023/10/1 【編成】101,102(1枚)および103F以降全て追加。 【行先】4号車、ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ直通、準急押上、急行久喜を追加。 【走行音】半蔵門線内の4点を追加。 【風景】【その他】新規追加。 |
| 18101F |  |
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| 急行 南栗橋行 草加 |
急行 南栗橋行 新越谷 |
急行 南栗橋行 新越谷 |
急行 中央林間 あざみ野 |
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| 18102F |  |
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| 急行 中央林間 北千住 |
急行 中央林間 北千住 |
急行 中央林間 北千住 |
各停 南栗橋行 溝の口 |
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| 18103F |  |
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| 急行 久喜行き 曳舟 |
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| 18104F |  |
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| 急行 南栗橋行 三越前 |
各停 中央林間 南町田 |
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| 18105F |  |
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| 各停 南栗橋行 二子玉川 |
準急 押上行き あざみ野 |
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| 18106F |  |
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| 急行 南栗橋行 梶が谷 |
急行 中央林間 鐘ヶ淵 |
急行 中央林間 鐘ヶ淵 |
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| 18107F |  |
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| 各停 中央林間 鷺沼 |
準急 中央林間 宮崎台 |
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| 18108F |  |
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| 急行 久喜行き 北千住〜牛田 |
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| 18109F |  |
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| 急行 南栗橋行 北千住〜牛田 |
急行 南栗橋行 北千住〜牛田 |
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| 18110F |  |
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| 準急 押上行き 溝の口 |
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| 18111F |  |
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| 急行 中央林間 鐘ヶ淵 |
急行 中央林間 鐘ヶ淵 |
急行 中央林間 鐘ヶ淵 |
急行 中央林間 鐘ヶ淵 |
急行 中央林間 牛田 |
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| ドア | 扉上案内表示 | 優先席 | 座席袖仕切り | 貫通扉 | 車椅子ｽﾍﾟｰｽ |
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| 吊り革 | 標識灯 | 側灯 | 社紋 | パンタグラフ | |
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| 転落防止幌 | |||||
| 号車 |  |
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| 2号車 | 4号車 | 9号車 | ||||
| 経由 |  |
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| 半蔵門線直通 | 田園都市線直通 | ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ直通 | ||||
| 行先 |  |
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| 急行 南栗橋 | 急行 中央林間 | 各停 中央林間 | 各停 押上 | 準急 押上 | 急行 久喜 |
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・18000系走行音 【半蔵門線】大手町→三越前 【半蔵門線】三越前→水天宮前 【半蔵門線】水天宮前→清澄白河 【半蔵門線】住吉→錦糸町 【田園都市線】宮崎台→宮前平 昨今のメトロにありがちな三菱フルSiC適用のPMSMとなっており、モーター音的にはパっとしない反面静粛性に非常に優れています。17000系の10両編成も基本的には同じ音です。 |
| ・18102F 高津・あざみ野発着（youtube） 17000系同様、三菱フルSiC適用/PMSMのモーターとなる18000系。音鉄的にはつまらないのかもしれませんが、静粛性には非常に長けている印象です。早くもっと本数が増えて欲しい気持ち半分、8000系の引退が惜しい気持ち半分といった所…。 | |
| ・18000系ドア開閉（youtube） 半蔵門線の新型車両となる18000系。基本的には17000系と同じ扉なのですが、其方と異なり扉の色自体は至って無難なため、これといった特徴には乏しいかもしれません。 |
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| 二子玉川 |
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| 三越前 |
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